首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
[浙江]湖嘉申線航道嘉興段二期工程順利開工
2018-12-29 來源:浙江省交通運輸廳
12月27日,湖嘉申線航道嘉興段二期工程開工儀式在嘉興王江涇舉行,省港航局副局長劉耿耿、嘉興市人民政府副秘書長蔡山林出席儀式,市發(fā)改委、重點辦、財政局、交通運輸局、港航管理局,秀洲區(qū)人民政府,新塍、王江涇鎮(zhèn)人民政府等單位和建設(shè)、設(shè)計、施工及監(jiān)理單位代表參加了本次活動。嘉興市交通運輸局副局長董學(xué)軍主持儀式。
開工儀式上,蔡山林副秘書長強調(diào):希望市、區(qū)兩級指揮部和項目業(yè)主統(tǒng)一思想,凝聚共識,明確責(zé)任,抓好統(tǒng)籌,合力推進;也希望參建各方緊扣目標(biāo),克難攻堅,掛圖作戰(zhàn),拔釘銷號,按期完工。
湖嘉申線航道是國家發(fā)改委、交通運輸部《全國內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃》、《長江三角洲高等級航道網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃》及《浙江省大通道建設(shè)行動計劃》建設(shè)項目,是浙江省第一條內(nèi)河限制性三級航道,列入了嘉興“百年百項”重大工程。本工程涉及秀洲區(qū)王江涇和新塍兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn),建設(shè)三級航道里程14.92公里,改建橋梁10座(項目內(nèi)7座、地方拼盤3座),新建主線水閘1處,支河水閘4座,以及錨泊區(qū)、綠化、信息化、航標(biāo)工程、圩區(qū)設(shè)施改建工程等。項目總概算20.61億元,項目建設(shè)工期為36個月。
上一篇:
[浙江]浙滬兩地共同推進交通一體化發(fā)展
下一篇:
[湖南]永州市開展冬季施工安全生產(chǎn)專項檢查(圖)
延伸閱讀:
·
浙江金華蓮湖公鐵立交橋順利建成
·
青川兩座新大橋正式通車
·
援建青川項目:浙江大橋和寧波大橋建成通車
·
浙江象山港跨海公路大橋如火建設(shè)
·
浙江金清港大橋月底開工
·
浙江嘉紹大橋進入箱梁施工階段
·
浙江東跡渡大橋出現(xiàn)"傷病" 過往車輛需繞行
·
浙江諸暨9座病危橋梁將重獲“新生”
·
浙江在建嘉紹大橋發(fā)生斷塌2死9傷
·
浙江太湖大橋舉行主體合攏儀式
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號