江蘇力爭年內(nèi)開建寧淮鐵路和北沿江高鐵
2019-04-19 來源：新華報業(yè)網(wǎng)
4月18日，江蘇省政府召開的全省交通運輸重點任務一季度調(diào)度推進會上透露，一季度全省交通建設完成投資254億元，同比增長12.8%，居歷史同期最高水平，占年度交通建設投資計劃的17.8%。
計劃建成通車鐵路項目進展順利
廣受關(guān)注的寧淮鐵路和北沿江高鐵項目前期進展如何？省交通運輸廳廳長兼省鐵路辦主任陸永泉介紹，目前寧淮鐵路、北沿江高鐵共同引入南京樞紐方案已完成初步成果，年內(nèi)將力爭開工建設寧淮鐵路和北沿江高鐵。
記者了解到，寧淮鐵路可研方案已由中鐵總公司鑒定中心先期召開了預審會，并召開可研技術(shù)審查會，各項批復前置要件正在按計劃開展。北沿江高鐵已與上海市就北沿江高鐵經(jīng)崇明島中線方案達成一致意見。
與此同時，江蘇省已會同浙江和上海共同加快通蘇嘉甬鐵路、滬蘇湖鐵路、滬通鐵路二期前期工作并力爭開工建設，其中通蘇嘉甬鐵路蘇州段線站位方案已基本穩(wěn)定。滬蘇湖鐵路初步設計前置要件中除航評、洪評、環(huán)評外的其他要件至3月底均已取得批復。滬通鐵路二期近期中鐵總公司已批復上海境內(nèi)的吳淞口長江隧道越江段作為先導段工程，計劃今年先期開工建設。
今年計劃建成通車鐵路項目進展順利。截至3月底，徐宿淮鹽鐵路已完成正線鋪軌77.3%、道岔鋪軌29.1%，徐州東站高架站房、鹽城站高架站房、宿遷站及各縣級站基礎工程已基本完成，地方配套工程正加快推進。連淮揚鎮(zhèn)鐵路連淮段已完成正線鋪軌96.5%，灌云站、灌南站、淮安東站樁基已基本完成，漣水站樁基完成70%。
“下一步將按照年底前全面建成通車的目標，對照時間表、路線圖，切實抓好各關(guān)鍵節(jié)點的落實，確保高品質(zhì)建成通車。”陸永泉說，江蘇省其他重點鐵路項目已全面拉開施工作業(yè)面，連徐鐵路目前累計完成路基工程70.85%、橋梁工程53.55%，滬通鐵路累計完成路基土石方96%、正線鋪軌67%，鹽通鐵路累計完成路基土石方84%并已開始架梁。蘇南沿江城際鐵路先行開工段現(xiàn)已交付主線紅線用地的94%和臨時用地的97%，全線站前工程10個標段招標已完成。
過江通道按計劃正常推進
根據(jù)省政府印發(fā)的三年滾動計劃，2019年計劃開工過江通道項目2個，計劃開工高速公路項目2個，力爭開工高速公路項目1個。目前，5個項目基本按計劃正常推進。
據(jù)介紹，常泰、龍?zhí)哆^江通道大臨工程已開工，京滬高速公路新沂至淮安段擴建工程先導段開工建設；射陽至鹽城高速公路已完成初步設計、施工圖設計批復；滬陜高速公路平潮至廣陵段擴建項目工可報告已通過省內(nèi)預審并上報交通運輸部。
記者獲悉，2020年江蘇省擬開工過江通道項目1個，高速公路項目7個。目前，江陰第二過江通道，南通繞城、連云港至宿遷高速公路、滬武高速公路常州至太倉段擴建工程4個項目總體按計劃推進，其中滬武高速公路常州至太倉段擴建工程、長深高速公路連云港至淮安段擴建工程已通過評估。
2021年江蘇省擬開工過江通道項目1個，高速公路項目11個。目前12個項目基本按計劃正常推進，均已組織開展前期工作，其中南京至鹽城、興化至東臺高速公路工可報告已通過審查，連云港至宿遷高速公路已完成工可中間成果，路線方案基本穩(wěn)定，正在全力加快前期工作。
根據(jù)省政府印發(fā)的三年滾動計劃，2019年干線航道重點項目計劃開工1個，力爭開工3個。目前4個項目基本按計劃正常推進。其中魏村樞紐擴容改建工作已完成工可報告行業(yè)審查，通揚線南通市區(qū)段先導段已完成初步設計審查。2020年擬開工干線航道重點項目2個，2021年擬開工干線航道重點項目4個，目前各項目均在按計劃推進各項前期工作。
據(jù)介紹，目前，連云港民用機場遷建工程、無錫碩放機場改造工程2個重點項目均已開工建設，穩(wěn)步推進。江蘇省2019年綜合客運樞紐計劃開工項目33個，目前已開工建設15個，其中連鹽鐵路射陽站綜合客運樞紐、連鹽鐵路響水站綜合客運樞紐已建成投入使用；多式聯(lián)運計劃開工項目4個，已全部開工建設。
打造全國首個無省界高速公路主線站省份
去年，江蘇省作為全國首批試點省份，如期實現(xiàn)了取消蘇魯省界高速公路主線收費站5個，并同步取消了省內(nèi)5座跨江大橋主線收費站，三個多月來，蘇魯省界和跨江大橋虛擬站總體運行平穩(wěn)，路網(wǎng)營運效率大幅提高，通行時間大幅減少，車流分布更加均勻，綠色低碳效應顯著，交通事故明顯下降。
在蘇魯取消省界收費站試點成功的基礎上，按照長三角交通更高質(zhì)量一體化發(fā)展要求，江蘇省將推動長三角撤消主線站列入2019年江蘇省交通重點工作，積極爭取今年11月底完全具備撤消主線站條件，打造全國第一個無省界高速公路主線站省份。
為加強交通運輸重大風險防控，目前，江蘇省正持續(xù)推進交通基礎設施安全保障能力提升工程、交通運輸重點領域安全防控能力提升工程、科技興安創(chuàng)新工程、交通運輸從業(yè)人員及交通參與者素質(zhì)提升工程和交通運輸突發(fā)事件應急處置能力提升工程五大工程，明確了60項重點任務和12項監(jiān)督檢查計劃。
堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，江蘇省將堅決打好交通運輸領域的污染防治攻堅戰(zhàn)，深入開展船舶污染防治等專項行動。今年1月至4月，省交通運輸廳組織對沿江地區(qū)從事散裝硫磺、散裝化肥等有污染貨種作業(yè)的港口企業(yè)進行全覆蓋、拉網(wǎng)式專項排查，對排查出有污染隱患的，一律立即停止作業(yè)、限期整改到位；3月至5月，組織沿江各市交通運輸部門對沿江港口碼頭水污染防治實施、船舶污染物接收轉(zhuǎn)運及處置設施建設和運行以及港口粉塵污染綜合治理等情況開展全面自查自糾。
