小紅狼:對大跨橋梁的耐久性和抗震性能之間的關系您是怎么認為的?中國規(guī)范認為加大保護層厚度是最有效的保證耐久性的方法,抗震主要是以滿足構造要求,對此,伊藤教授如何看待? |
伊藤學:現(xiàn)在從耐久性來說,預應力混凝土在日本也需要加大保護層厚度。關于抗震的話,當然首先要滿足其構造需求。但是保護層的加大就等于橋梁重量的加大,對橋梁抗震不是一個有利的因素?! 蛄嚎拐饘τ谛聵蚨灾饕沁M行抗震設計,保證結構性能,保證其耐久性,舊橋需要加固,保障其耐久性,這一做法在日本較為普遍。在日本較為普通的做法是采取免震結構,另外一方面是使用一些新的材料如纖維加固等等。日本在抗震方面主要采用吸收能量的做法,在設計中將一些構件做成能夠消能的結構。在大地震來臨時,通過這幾個構件的作用來吸收地震的能量,從而達到保護橋梁的目的。
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奔外:目前中國與國外的技術差距體現(xiàn)在哪些方面? |
伊藤學:目前世界范圍內(nèi),大家都認為中國取得的成就最大,我多次到中國來,接觸了許多技術人員,這些年輕人很努力,也肯鉆研,這一點我很敬佩。但是這十年里,由于工期較緊,大家都在趕工期,需要在短時間內(nèi)做出項目。那么包括日本和歐美,橋梁前輩們所積累的知識與技術,希望中國年輕的工程師們繼續(xù)學習和吸收,發(fā)展中國的橋梁業(yè)?! 「鲊募夹g發(fā)展成長道路都不同,無法進行簡單的比較。關于橋梁設計,大家都是紙上談兵。到了真正施工的時候就會遇到許多問題。剛才提到中國的許多大項目,都是由年輕人承擔,這些年輕人也都很熱衷于學習,解決了許多問題。但是今后除了考慮設計方面的問題之外,還需要多考慮施工,在這一方面中國和世界上還有一些差距。
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土垚:您對于大跨橋梁采用的材料有些什么看法?預應力鋼筋混凝土和鋼材哪個更好? |