4月23日，巫山隧道14號橫通道與15號橫通道轉(zhuǎn)正洞順利貫通，這是今年復(fù)工以來，該項目部取得的重要節(jié)點性進展。

　　據(jù)施工方介紹，目前巫山隧道累計掘進12公里，有望在今年10月底實現(xiàn)全隧貫通。

　　巫山隧道全長16.58公里，是全線重難點控制工程，具有長度長、埋深大、地質(zhì)條件復(fù)雜等施工難度，屬于高風(fēng)險隧道。

　　此次貫通的作業(yè)區(qū)間位于巫山隧道3號橫洞工區(qū)，施工隊克服長距離通風(fēng)、出渣、排水等困難，科學(xué)組織，規(guī)范作業(yè)，有效提升了施工效率，比原計劃提前一周時間完成節(jié)點貫通目標(biāo)，為巫山隧道全面貫通創(chuàng)造了有力條件。

　　中鐵十八局鄭萬鐵路重慶段項目總工張旺錢介紹，目前，巫山隧道已經(jīng)掘進12公里，占總長度的72%，現(xiàn)在有10個作業(yè)面同時掘進，每天進尺在33米左右，按照目前這個進度，預(yù)計在10月底就能實現(xiàn)全隧貫通，從而為整個鄭萬高鐵全線通車奠定堅實基礎(chǔ)。

　　鄭萬高鐵全長818公里，是西南到中原地區(qū)及北京的快速通道。2019年底，鄭萬高鐵湖北襄陽至河南鄭州段正式開通運行。鄭萬高鐵全線通車后，從重慶主城坐高鐵到鄭州，將由目前的8小時縮短到4小時，到北京也只需要6小時。