近日，中國土木工程學(xué)會制發(fā)第17屆中國土木工程詹天佑獎獲獎證書和獎杯。四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計研究院有限公司（下稱“四川公路設(shè)計院”）牽頭設(shè)計的雅安至瀘沽高速公路獲獎。

　　雅安至瀘沽高速公路，即雅安至西昌高速公路（下稱“雅西高速”），項目全長240公里，是北京至昆明高速公路和甘肅蘭州至云南磨憨公路在四川境內(nèi)的重要組成部分，項目起于雅安對巖鎮(zhèn)，經(jīng)雨城區(qū)、滎經(jīng)、漢源、石棉，止于涼山州冕寧縣瀘沽鎮(zhèn)，雙向四車道，設(shè)計速度80公里/小時，總投資約206億元。

　　該項目于2007年開工，2012年4月全線建成通車，項目橋隧比達(dá)55%，跨越青衣江、大渡河、安寧河等水系和12條地震斷裂帶，被國內(nèi)外專家學(xué)者公認(rèn)為“國內(nèi)乃至全世界自然環(huán)境最惡劣、工程難度最大、科技含量最高的山區(qū)高速公路之一”，被譽(yù)為“天梯高速”“最美高速”“云端上的高速公路”。

　　據(jù)了解，該項目是國家勘察設(shè)計和科技雙示范工程，以此為依托，四川公路設(shè)計院牽頭攻克了山區(qū)高速公路建設(shè)復(fù)雜地形地質(zhì)條件下路線方案選擇、邊坡穩(wěn)定、高烈度地震區(qū)橋梁隧道抗震、超長隧道建設(shè)及營運安全、長大縱坡營運安全、冰雪雨霧條件下超前預(yù)報預(yù)測等六大技術(shù)難題，開發(fā)了大高差梯級山區(qū)高速公路行車運營安全成套管控技術(shù)、山區(qū)組合結(jié)構(gòu)抗震橋梁技術(shù)、高寒超長隧道施工營運技術(shù)、山區(qū)高性能混凝土制備與施工技術(shù)等多項創(chuàng)新技術(shù)。

　　這些創(chuàng)新和集成科研成果全部成功應(yīng)用于該項目工程建設(shè)。經(jīng)“4.20蘆山大地震”的檢驗，充分表明其創(chuàng)新技術(shù)的先進(jìn)性、適用性和經(jīng)濟(jì)性，為川藏高速公路建設(shè)、為四川扶貧公路建設(shè)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。

　　*相關(guān)背景：

　　詹天佑獎，旨在表彰獎勵科技創(chuàng)新與新技術(shù)應(yīng)用成績顯著的土木工程建設(shè)項目，是中國土木工程領(lǐng)域科技創(chuàng)新的最高獎項。它由中國土木工程學(xué)會和北京詹天佑土木工程科學(xué)技術(shù)發(fā)展基金會于1999年聯(lián)合設(shè)立，2001年經(jīng)科技部首批核準(zhǔn)登記，2003年由每兩年評選一次改為每年評選一次。

　　（總臺央視記者 楊妮）