《中共中央 國務(wù)院關(guān)于新時(shí)代推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局的指導(dǎo)意見》(簡稱《指導(dǎo)意見》)于5月17日發(fā)布,明確到2035年,西部地區(qū)基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化,基本公共服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施通達(dá)程度、人民生活水平與東部地區(qū)大體相當(dāng),努力實(shí)現(xiàn)不同類型地區(qū)互補(bǔ)發(fā)展、東西雙向開放協(xié)同并進(jìn)、民族邊疆地區(qū)繁榮安全穩(wěn)固、人與自然和諧共生?!吨笇?dǎo)意見》共分36條,其中多項(xiàng)工作涉及交通運(yùn)輸?shù)然A(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。
強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)。高基礎(chǔ)設(shè)施通達(dá)度、通暢性和均等化水平,推動(dòng)綠色集約發(fā)展。加強(qiáng)橫貫東西、縱貫?zāi)媳钡倪\(yùn)輸通道建設(shè),拓展區(qū)域開發(fā)軸線。強(qiáng)化資源能源開發(fā)地干線通道規(guī)劃建設(shè)。加快川藏鐵路、沿江高鐵、渝昆高鐵、西(寧)成(都)鐵路等重大工程規(guī)劃建設(shè)。注重高速鐵路和普通鐵路協(xié)同發(fā)展,繼續(xù)開好多站點(diǎn)、低票價(jià)的“慢火車”。打通斷頭路、瓶頸路,加強(qiáng)出海、扶貧通道和旅游交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。加強(qiáng)綜合客運(yùn)樞紐、貨運(yùn)樞紐(物流園區(qū))建設(shè)。完善國家物流樞紐布局,提高物流運(yùn)行效率。加強(qiáng)航空口岸和樞紐建設(shè),擴(kuò)大樞紐機(jī)場航權(quán),積極發(fā)展通用航空。
強(qiáng)化開放大通道建設(shè)。積極實(shí)施中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目。完善北部灣港口建設(shè),打造具有國際競爭力的港口群,加快培育現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè),積極發(fā)展向海經(jīng)濟(jì)。積極發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),加快鐵路、公路與港口、園區(qū)連接線建設(shè)。強(qiáng)化沿江鐵路通道運(yùn)輸能力和港口集疏運(yùn)體系建設(shè)。依托長江黃金水道,構(gòu)建陸海聯(lián)運(yùn)、空鐵聯(lián)運(yùn)、中歐班列等有機(jī)結(jié)合的聯(lián)運(yùn)服務(wù)模式和物流大通道。支持在西部地區(qū)建設(shè)無水港。優(yōu)化中歐班列組織運(yùn)營模式,加強(qiáng)中歐班列樞紐節(jié)點(diǎn)建設(shè)。進(jìn)一步完善口岸、跨境運(yùn)輸和信息通道等開放基礎(chǔ)設(shè)施,加快建設(shè)開放物流網(wǎng)絡(luò)和跨境郵遞體系。
積極參與和融入“一帶一路”建設(shè)。支持新疆加快絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè),形成西向交通樞紐和商貿(mào)物流、文化科教、醫(yī)療服務(wù)中心。支持重慶、四川、陜西發(fā)揮綜合優(yōu)勢,打造內(nèi)陸開放高地和開發(fā)開放樞紐。支持甘肅、陜西充分發(fā)掘歷史文化優(yōu)勢,發(fā)揮絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶重要通道、節(jié)點(diǎn)作用。支持內(nèi)蒙古深度參與中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)。提升云南與瀾滄江—湄公河區(qū)域開放合作水平。
構(gòu)建內(nèi)陸多層次開放平臺(tái)。研究按程序設(shè)立成都國際鐵路港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。鼓勵(lì)國家級(jí)開發(fā)區(qū)實(shí)行更加靈活的人事制度,引進(jìn)發(fā)展優(yōu)質(zhì)醫(yī)療、教育、金融、物流等服務(wù)。
《指導(dǎo)意見》指出,考慮西部地區(qū)普遍財(cái)力較為薄弱的實(shí)際,加大地方政府債券對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持力度,將中央財(cái)政一般性轉(zhuǎn)移支付收入納入地方政府財(cái)政承受能力計(jì)算范疇。依法合規(guī)探索建立西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域融資風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制。加強(qiáng)對基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域補(bǔ)短板項(xiàng)目的用地保障。