(包雪琳) 馬來(lái)西亞和新加坡政府確認(rèn)，兩國(guó)近期擬就連接馬來(lái)西亞首都吉隆坡和新加坡的高鐵項(xiàng)目恢復(fù)磋商，把重新啟動(dòng)這一項(xiàng)目的最后期限延長(zhǎng)至12月31日。

　　【雙方同意延期】

　　馬來(lái)西亞國(guó)際貿(mào)易及工業(yè)部高級(jí)部長(zhǎng)穆罕默德·阿茲敏·阿里5月31日說(shuō)，馬來(lái)西亞和新加坡政府同意近期就馬新高鐵項(xiàng)目恢復(fù)磋商，一致同意把重啟這一項(xiàng)目的最后期限延長(zhǎng)至今年12月31日。

　　阿茲敏說(shuō)，他受馬來(lái)西亞政府任命，負(fù)責(zé)與新方討論馬新高鐵項(xiàng)目。討論內(nèi)容將包括項(xiàng)目在商業(yè)和技術(shù)層面的一些變化。

　　馬來(lái)西亞和新加坡2013年2月宣布馬新高鐵建設(shè)計(jì)劃，2016年12月簽署協(xié)議，定下2026年年底前通車(chē)的時(shí)間表。不過(guò)，由于雙方對(duì)鐵路建設(shè)訴求不同，兩國(guó)就線路設(shè)計(jì)、站點(diǎn)選擇等事宜分歧眾多，招標(biāo)日期一拖再拖。

　　馬來(lái)西亞前總理馬哈蒂爾·穆罕默德領(lǐng)導(dǎo)的反對(duì)黨陣營(yíng)“希望聯(lián)盟”2018年5月贏得國(guó)會(huì)下議院選舉并組建政府。馬哈蒂爾就職后一度宣布取消馬新高鐵項(xiàng)目，而后改變立場(chǎng)、尋求推遲這一項(xiàng)目。

　　馬來(lái)西亞和新加坡政府2018年決定擱置高鐵項(xiàng)目?jī)赡辍８鶕?jù)當(dāng)時(shí)的協(xié)議，如果不能在今年5月31日之前重啟，高鐵建設(shè)計(jì)劃將被視為終止。

　　【新方樂(lè)見(jiàn)重談】

　　新加坡交通部5月31日回應(yīng)媒體提問(wèn)，證實(shí)馬來(lái)西亞政府已經(jīng)告知新方希望把高鐵項(xiàng)目的重啟期限延長(zhǎng)7個(gè)月，新方期待盡快收到馬方有關(guān)項(xiàng)目變化的正式提議，以便雙方重啟磋商。

　　新加坡交通部重申，新馬高鐵項(xiàng)目是兩國(guó)互利共贏的項(xiàng)目，將密切兩國(guó)聯(lián)系、加強(qiáng)人員往來(lái)。

　　新加坡基礎(chǔ)建設(shè)統(tǒng)籌部長(zhǎng)兼交通部長(zhǎng)許文遠(yuǎn)同一天在社交媒體“臉書(shū)”發(fā)帖，證實(shí)他收到阿茲敏發(fā)來(lái)的信函，說(shuō)新方對(duì)高鐵項(xiàng)目一直“熱情、積極”、嚴(yán)格履行相關(guān)約定。

　　許文遠(yuǎn)說(shuō)，新馬高鐵項(xiàng)目將讓兩國(guó)民眾受益，推動(dòng)這一項(xiàng)目的關(guān)鍵是雙方保持互信，為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目愿景共同努力。

　　按照設(shè)計(jì)，馬新高鐵為雙軌道運(yùn)行，最高時(shí)速350公里，建成后從吉隆坡到新加坡只需90分鐘。目前兩地單程駕車(chē)耗時(shí)超過(guò)4小時(shí)。