從十巫高速建設(shè)工地傳來(lái)好消息

　　經(jīng)過(guò)25個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)

　　十巫高速竹山境內(nèi)的

　　雙臺(tái)隧道雙幅正式貫通

　　上午10點(diǎn)半，隨著雙臺(tái)隧道左幅1600米連接點(diǎn)的土石方渣土清運(yùn)完成，標(biāo)志著雙臺(tái)隧道雙幅全線貫通。

　　雙臺(tái)隧道是十巫高速公路項(xiàng)目控制性工程，也是一條分離式特長(zhǎng)隧道，隧道左幅全長(zhǎng)3058米，右幅3064米，主洞有效凈寬10.5米，凈高5米，2018年4月開始進(jìn)洞施工。該隧道地質(zhì)復(fù)雜，多次穿越破碎帶和富水區(qū)。

　　兩年多來(lái)，施工單位放棄節(jié)假日休息，加班加點(diǎn)施工，克服地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度大等困難，確保隧道順利雙向貫通，為十巫高速鮑溢段順利通車奠定基礎(chǔ)。

　　十巫高速公路鮑溢段總監(jiān)辦總監(jiān)周宏濤介紹，雙臺(tái)隧道在整個(gè)施工過(guò)程中，按照兩級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)，一個(gè)總監(jiān)辦和駐地辦嚴(yán)格監(jiān)管，各工序經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢查驗(yàn)收，保質(zhì)保量完成貫通。

　　十巫高速公路作為湖北省“十三五”交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是我省在“十三五”時(shí)期建設(shè)里程最長(zhǎng)、資金投入最大的一條山區(qū)高速公路。其中鮑溢段全長(zhǎng)58.632公里，橋隧比高達(dá)79.1%。

　　截至目前，十巫高速鮑溢段雞公寨隧道、溢水互通路基、溢水樞紐互通匝道橋及鮑峽互通路基等工點(diǎn)施工均在全力推進(jìn)中。自2018年5月開工以來(lái)，項(xiàng)目累計(jì)完成產(chǎn)值65.97億元。