7月20日，從阿壩州發(fā)展改革委了解到，在四川省發(fā)展改革委、省文化和旅游廳近日聯(lián)合印發(fā)的《四川省山地軌道交通規(guī)劃(2020-2035年)》中，阿壩州有3條線路納入規(guī)劃，分別是都江堰至四姑娘山線路、九寨溝世界遺產(chǎn)旅游線路、理縣米亞羅鎮(zhèn)至黑水縣蘆花鎮(zhèn)線路，擬建線路總長達到435.18公里，估計投資609.7億元。

　　3條線路中，最長的是都江堰至四姑娘山線路，全長220.18公里，估算總投資333.7億元。其中，近期規(guī)劃的都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項目，線路長123.18公里，估算總投資197.9億元，建設(shè)工期72個月。該線路從成灌高鐵都江堰站到小金縣四姑娘山鎮(zhèn)，共設(shè)都江堰、永豐、蒲陽、虹口、龍池、映秀、耿達、臥龍、映雪(緩開)、鄧生溝、巴郎山、四姑娘山12個站點。遠期規(guī)劃向西延伸至小金、丹巴等縣，線路長約97公里，估算總投資135.8億元。

　　該線路從2020年3月開始建設(shè)，目前項目站前工程土建1-3標段招標公示結(jié)束，由中國建筑中標土建3標。

　　另外一條線路為九寨溝世界遺產(chǎn)旅游線路，長155公里，估算總投資192億元。其中，川主寺至九寨溝縣城主線長125公里，估算總投資154億元;九黃機場支線長5公里，估算總投資6億元;黃龍支線長25公里，估算總投資32億元。該線路經(jīng)成蘭鐵路川主寺站-川主寺新城-九黃機場-岷江源-九寨天堂-中查溝-九寨溝景區(qū)-沙壩-白河-九寨溝縣，共設(shè)10個站點，建設(shè)工期48個月。目前，四川交投集團正在編制川主寺至九寨溝縣城軌道交通項目可行性研究報告。

　　還有一條線路屬遠期規(guī)劃的理縣至黑水線路，依托米亞羅、達古冰川等旅游資源，從理縣米亞羅鎮(zhèn)到達古冰川再到黑水縣蘆花鎮(zhèn)，線路長60公里，估算總投資84億元。

　　據(jù)了解，這3條線路主要技術(shù)標準制式均為山地軌道交通，設(shè)計行車速度120公里/小時。3條山地軌道交通項目的規(guī)劃建設(shè)，將會進一步推動沿線旅游及相關(guān)服務產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從而有效實現(xiàn)旅游扶貧功能，助力民族地區(qū)脫貧奔康。

　　根據(jù)規(guī)劃，到 2035 年，基本形成以山地軌道交通為骨干的川西高原交通體系，實現(xiàn)縣城和（潛在）世界級旅游景點全覆蓋；健全交通運輸與旅游融合發(fā)展機制；山地軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈和旅游產(chǎn)業(yè)集群進入成熟期，成為川西高原經(jīng)濟的主導產(chǎn) 業(yè)，區(qū)域經(jīng)濟實現(xiàn)跨越式發(fā)展，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、扶貧開發(fā)、社會長治久安、生 態(tài)文明建設(shè)的作用明顯增強。