7月22日,
大學城復線隧道啟動施工招標,
西部(重慶)科學城又一橫向隧道即將開工建設。
大學城復線隧道位于大學城隧道北側,西起坪山大道西山立交,往東穿越中梁山,止于內環(huán)紅槽房立交。
線路全長約5.94公里,主要包括特長隧道1座(大學城復線隧道:分離式雙洞隧道,單洞單向3車道,長約4.1km)、互通式立交1座(紅槽房立交)。道路等級為城市快速路,主線為雙向六車道,設計速度80km/h。
建成后,大學城復線隧道將與坪山大道、璧山隧道形成快速路一聯(lián)絡線,有效串聯(lián)璧山、西永、大學城等區(qū)域,緩解大學城隧道交通壓力,完善科學城骨架路網,推動科學城核心區(qū)經濟發(fā)展。
這只是重慶高新區(qū)
加快交通基礎設施建設的一個縮影
據了解,今年以來,重慶高新區(qū)克服疫情影響,快速復工復產取得成效,通過搶工期、保安全、提質量,公路干道、橋梁隧道、立交改造與建設等項目快速推進,到處呈現(xiàn)熱火朝天的建設場面。
今天,讓我們走進
西部(重慶)科學城
去看看2020年上半年
交通基礎建設
……
橋梁立交隧道,助力交通建設
坪山大道香爐山隧道工程
7月23日,高小新在坪山大道項目工程處看到,該項目建設正在有序推進中。
香爐山隧道是坪山大道道路、橋梁、隧道等主體工程中唯一一座隧道工程,是全線關鍵控制性工程,地質情況復雜、工序多、工期緊、風險高。高小新在建設現(xiàn)場了解到,隧道的貫通創(chuàng)下了一年內隧道貫通重慶市政隧道施工最快紀錄。
香爐山隧道進口示意圖
據介紹,坪山大道全長7公里,雙向六車道,標準路幅寬度54米,西接繞城高速,東接大學城復線隧道,預計2022年10月完工。
其中,香爐山隧道右線已于7月17日實現(xiàn)貫通。下一步,香爐山隧道左線將于8月底貫通,今年年底將完成坪山大道土建主體工程建設。
坪山大道部分工程示意圖
華巖隧道西延伸段
6月5日,華巖隧道西延伸段主線正式通車。高小新了解到,華巖隧道西延伸段西起于九永高速,東接華巖隧道,全長約4.98公里,是連接九永高速、華巖隧道進出重慶主城的咽喉通道。
據介紹,該項目是市級重點建設項目,由市住建委對項目質量全程把關。“建成后,市民前往渝西、永川等地可通過華巖隧道,經西延伸段直達繞城高速和九永高速,將大大緩解成渝高速及中梁山隧道交通壓力。”
含谷立交改造工程
目前,含谷立交改造工程完成總工程量的80%,預計2021年1月完工。截止7月,南北連接線路基、橋梁結構均已完成,A、B、C、H、I、J匝道已實現(xiàn)通車。
下一步,計劃7月底前實現(xiàn)D、F匝道通車,8月底前實現(xiàn)E匝道通車。