7月17日，太原至綏德高速鐵路預(yù)可行性研究匯報會議在太原市召開，會議由山西省發(fā)改委主持。山西省發(fā)改委，太原市發(fā)改委，呂梁市政府和發(fā)改委，沿線縣市區(qū)政府分管領(lǐng)導(dǎo)，榆林市發(fā)改委、市交通局以及綏德縣、吳堡縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)參加了會議。

　　太原至綏德高鐵東起太原南站，經(jīng)清徐、文水、汾陽、沿孝柳鐵路至中陽、呂梁、柳林、吳堡，最后引入規(guī)劃中的延榆鄂高鐵綏德西站。項目新建正線長度229公里（其中，山西省境內(nèi)177公里，陜西省境內(nèi)52公里），全線投資預(yù)估算455億元（其中，陜西省96億元，山西省359億元）。擬設(shè)清徐南、文水、汾陽西、中陽南、呂梁南、柳林南、義合鎮(zhèn)、綏德西8個車站，設(shè)計速度350公里/小時。同時，榆林市縣共同提出的在吳堡縣設(shè)站的建議，得到了山西省發(fā)改委和中鐵工程設(shè)計咨詢集團(tuán)有限公司的支持。

　　該項目是國家“八橫八縱”高速鐵路主通道之橫向青銀通道的重要組成部分，對強(qiáng)化區(qū)域高速鐵路通道，帶動沿特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)革命老區(qū)振興有著重大意義，同時對我市正在謀劃的過榆林市區(qū)的橫向高鐵也將產(chǎn)生巨大影響。