近期，南方遭洪水侵襲，摧毀了多處古建筑，其中受損最嚴(yán)重的就是古橋。

　　古橋梁是我國(guó)古代建筑的一個(gè)重要組成部分，在世界上享有盛譽(yù)，也是國(guó)家珍貴的文化遺產(chǎn)。它們穿越時(shí)間的長(zhǎng)河，千百年來(lái)歷經(jīng)磨難，如今依然作為交通的重要載體，服務(wù)于百姓生活。中國(guó)古代橋梁的建筑藝術(shù)，有很多是世界橋梁史上的創(chuàng)舉，充分顯示了中國(guó)古代勞動(dòng)人民的非凡智慧與才能，此次遭受洪水災(zāi)害的南方地區(qū)，就古橋種類(lèi)來(lái)說(shuō)，受損最嚴(yán)重的主要為廊橋和石橋兩種。

　　廊橋是形制特殊的一種橋梁建筑，通體用木頭搭建，極少使用鋼釘，在古代橋梁技術(shù)水平上含金量最高，堪稱(chēng)古代橋梁史中的“活化石”。據(jù)專(zhuān)家考證：浙南、閩北等山區(qū)是我國(guó)現(xiàn)有木廊橋最集中、最豐富的區(qū)域之一，這部分地區(qū)群巒疊嶂、溪流縱橫，為了方便當(dāng)?shù)匕傩盏慕煌?，勤勞智慧的先人就地取材，為子孫后代留存了諸多古橋，至今仍造福著當(dāng)?shù)匕傩铡?duì)于生活在廊橋周邊的百姓而言，橋不僅僅是跨越河流的交通工具，更像是一個(gè)與外界的交流中心，他們?cè)诶葮蛏辖涣髻Q(mào)易、表演慶祝、祭祀祈福。千百年來(lái)，與之相伴而生的木偶戲與碇步舞龍等非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承至今。

　　廊橋按照種類(lèi)可分為木拱、石拱和平木三類(lèi)，這其中木拱廊橋數(shù)量最多，建筑技術(shù)水準(zhǔn)也最高，是我國(guó)古建筑中的一朵奇葩。我國(guó)西南山區(qū)森林資源豐富，樹(shù)木便于取材，且價(jià)格低廉，勞動(dòng)人民便發(fā)揮自己的聰明才智，取木搭建廊橋。由于木橋受雨淋易發(fā)生霉?fàn)€，古人為了解決木頭霉?fàn)€的難題，便在橋上建造廊屋，“橋上建廊屋”這種形制，既能保護(hù)木質(zhì)橋梁免受水患侵蝕，同時(shí)又能起到給路人遮陰避雨的作用，可謂是實(shí)用而風(fēng)雅，美觀又善解人意。從造橋技術(shù)看，其“三折邊”“五折邊”“交叉木”的木撐拱構(gòu)架建造技術(shù)在經(jīng)年累月、一代代建造廊橋手藝人的傳承中已日趨成熟，“木撐”結(jié)構(gòu)科學(xué)地解決了受力問(wèn)題，設(shè)計(jì)既考慮功能的完備，又兼顧外觀造型之美感。后來(lái)，古人從木橋上得到啟示，在石拱橋上也建起廊屋。

　　木拱廊橋作為特有的古建筑類(lèi)型，歷史非常久遠(yuǎn)。橋梁專(zhuān)家們見(jiàn)到山谷溪澗上飛架的木拱廊橋，無(wú)不聯(lián)想到北宋名畫(huà)《清明上河圖》中那座橫跨汴水的虹橋，于是1986年出版、茅以升主編的《中國(guó)古橋技術(shù)史》中便舉泰順的薛宅橋和慶元的竹口橋等五橋?yàn)槔?，證明了北宋時(shí)期盛行于中原的虹橋技術(shù)并未失傳，這一發(fā)現(xiàn)使塵封了900多年的虹橋結(jié)構(gòu)重見(jiàn)天日。

　　提到廊橋，首先想到的是浙江省泰順縣的木拱廊橋，該縣有“廊橋之鄉(xiāng)”的美名，縣內(nèi)存明清廊橋30多座，其中在世界橋梁史上占有重要地位的木拱廊橋就有18座。2006年，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)泰順廊橋列入第六批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位名單。然而在2016年秋季，百年一遇的“莫蘭蒂”號(hào)臺(tái)風(fēng)來(lái)襲，兇猛的洪水沖毀了泰順境內(nèi)三座國(guó)家級(jí)重點(diǎn)保護(hù)的古廊橋。

　　“木拱”式廊橋——浙江省泰順縣文興橋

　　“平木”式廊橋——浙江省泰順縣文重橋

　　“石拱”式廊橋——江西省婺源縣彩虹橋

　　廊橋雖然是木結(jié)構(gòu)的，但抗洪水的能力可以跟水泥橋一比，這是因?yàn)槔葮虮旧順蚬昂芨撸灰樗话阉械臉蚩淄耆蜎](méi)，廊橋橋拱本身就能過(guò)水、排水。但臺(tái)風(fēng)是如何使屹立數(shù)百年的廊橋毀于洪水的呢？最主要的原因是由于洪水暴漲，直接淹過(guò)橋面，附近村民想找重物壓在橋面上增重應(yīng)急，卻連反應(yīng)都來(lái)不及。其次是木拱廊橋幾乎都是全木結(jié)構(gòu)的，在建造過(guò)程中利用橋身的重力、木塊與木塊之間的作用力支撐起來(lái)，一旦橋孔被沖破一個(gè)，整座橋身就會(huì)瞬間坍塌。對(duì)于木結(jié)構(gòu)的廊橋來(lái)說(shuō)，最大的威脅就是洪水，其次是火災(zāi)。文管部門(mén)采取了很多防火措施，比如限制村民在橋上動(dòng)用明火、禁止吸煙等，但防水措施卻相對(duì)匱乏。還有個(gè)長(zhǎng)期原因，那就是隨著城鎮(zhèn)化的建設(shè)，溪流出現(xiàn)不暢通的情況，因排水受阻而導(dǎo)致洪水湍急。

　　廊橋上的廊屋

　　“莫蘭蒂”號(hào)臺(tái)風(fēng)摧毀的廊橋中，最有價(jià)值的非薛宅橋莫屬。薛宅橋位于浙江省溫州市泰順縣三魁鎮(zhèn)薛宅村，屬于木拱廊橋，始建于明正德七年（1512），歷史記載此橋經(jīng)歷過(guò)多次水災(zāi)，故屢毀屢建，臺(tái)風(fēng)摧毀之前的薛宅橋重建于清咸豐六年（1856），橫跨錦溪，共建廊屋15間，造型古樸大氣。該橋拱矢斜度較大，橋頭坡度30多米，是泰順縣內(nèi)橋面坡度最大的木拱廊橋，故被載入《中國(guó)橋梁史話(huà)》，在世界橋梁史上占有重要地位。被臺(tái)風(fēng)摧毀的文重橋?qū)儆谄侥纠葮颍置麞|洋橋，位于筱村鎮(zhèn)東洋村水尾，始建于清乾隆十年（1745），后屢毀屢建，直到1921年重建，在即將迎來(lái)100歲生日時(shí)，又被“莫蘭蒂”沖毀。與文重橋相距不遠(yuǎn)的文興橋?qū)儆谀竟袄葮?，位于筱村?zhèn)坑邊村，古廊橋橫跨玉溪之上，始建于清咸豐七年（1857），1930年重修，從重修到被臺(tái)風(fēng)摧毀，已服務(wù)當(dāng)?shù)匕傩战?0年，古廊橋熬過(guò)了時(shí)光，卻沒(méi)有敵過(guò)臺(tái)風(fēng)的無(wú)情。

　　載入《中國(guó)橋梁史話(huà)》的浙江省泰順縣薛宅橋

　　修復(fù)中的薛宅橋

　　石拱廊橋并不多見(jiàn)，2020年盛夏南方洪水沖毀的江西婺源彩虹橋就是石拱廊橋的代表，也是婺源的文化名片。彩虹橋始建于南宋，取唐詩(shī)“兩水夾明鏡，雙橋落彩虹”的意境而得名，周?chē)吧忝?，青山如黛，碧水澄清。此橋的最大特點(diǎn)為橋墩如船，這種采用長(zhǎng)短不一的條石把橋墩間距變小，從而使結(jié)構(gòu)更加牢固的建造特點(diǎn)，能有效化解洪水對(duì)橋墩的沖擊力。此次洪水的無(wú)情重創(chuàng)使彩虹橋木質(zhì)橋梁被沖毀，所幸橋墩還在，印證了橋墩牢固性的同時(shí)，也希望洪水退去后的重修，可以按照古人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募妓嚺c理念，使彩虹橋重獲新生。

　　列入預(yù)備世界遺產(chǎn)名錄的浙江省景寧縣接龍橋

　　《詩(shī)經(jīng)·大雅》中的“造舟為梁，不顯其光”，是我國(guó)文學(xué)史上較早描寫(xiě)石橋的詩(shī)句，千百年來(lái)，古代石橋服務(wù)著百姓生活，也與文人墨客結(jié)下了不解之緣。石橋，顧名思義就是用石料建造的橋梁，有石梁橋和石拱橋之分。中國(guó)歷史上著名的石梁橋有福建的洛陽(yáng)橋和虎渡橋，但由于石梁抗彎能力較差，只能在人行橋或涵洞中使用，故而突出了石拱橋的實(shí)用性，使得石拱橋不僅在歷史上有過(guò)輝煌成就，在現(xiàn)代公路橋使用上也能發(fā)揮一定作用。我國(guó)現(xiàn)存的古石橋，石拱橋數(shù)量大大多于石梁橋，由此可見(jiàn)石拱橋的實(shí)用價(jià)值。

　　石拱橋遍布神州各地，遺存下來(lái)的古代石拱橋是中華燦爛古跡中的重要組成部分，是歷代橋工巨匠精湛技術(shù)的歷史見(jiàn)證，顯示出我國(guó)勞動(dòng)人民的智慧和力量。已知在安徽省古徽州地區(qū)遺存著大小古石橋120多座，其中有80余座被列為國(guó)家級(jí)、省級(jí)、市級(jí)、縣級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。這些古橋大都是歷代徽商浪跡天涯、艱辛創(chuàng)業(yè)回鄉(xiāng)后，為了造福父老鄉(xiāng)親們的出行而建。不幸的是，2020年盛夏的洪水將古徽州兩座建于明代的石拱橋沖毀。

　　被洪水沖毀的其中一座徽州古橋——鎮(zhèn)海橋位于屯溪。屯溪地區(qū)六水回瀾、練江環(huán)繞，水多自然橋也就多，因此該地區(qū)贏得了“橋城”的美名。鎮(zhèn)海橋始建于明嘉靖十五年（1536），六墩七孔，墩頂端分水石尖翹起，橋身質(zhì)地堅(jiān)實(shí)，氣勢(shì)雄渾，是整個(gè)安徽省現(xiàn)存的不可多得的大型古代石拱橋之一。歷史上，鎮(zhèn)海橋與徽商精神緊密相連，它的興建和之后的四次重建，均發(fā)生于徽商最鼎盛的明清兩代。它不僅開(kāi)啟了徽商時(shí)代的繁華勝景，也承載著太多滄桑的歲月記憶，在歷經(jīng)幾百年風(fēng)雨蕩滌后的今天，仍然方便著兩岸百姓的生活。鎮(zhèn)海橋在屯溪當(dāng)?shù)乇环Q(chēng)為“老大橋”，位于屯溪老街碼頭的西端，郁達(dá)夫有詩(shī)曰：“新安江水碧幽幽，兩岸人家散若舟；幾夜屯溪橋下夢(mèng)，斷腸春色似揚(yáng)州。”詩(shī)中可以讀出新安江的美景與鎮(zhèn)海橋的繁忙景象，它極大地方便了屯溪和黎陽(yáng)百姓的往來(lái)。《休寧戴氏族譜》上載有《隆阜村居之圖》，圖中的鎮(zhèn)海橋橫臥在新安江上，連接著江兩岸的村落，仿若現(xiàn)實(shí)中的《清明上河圖》。2012年6月，鎮(zhèn)海橋被列為安徽省省級(jí)文物保護(hù)單位，2019年10月，晉升為第八批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

　　安徽省屯溪縣鎮(zhèn)海橋

　　被沖毀的鎮(zhèn)海橋

　　被洪水沖毀的另一座徽州石拱橋是樂(lè)成橋。樂(lè)成橋不僅是旌德縣最大的古石橋，也是皖南第二大古石橋。它曾是旌德縣通往太平、涇縣的交通要道，在皖南交通史上占有重要地位。從明代建成之初，歷史上的樂(lè)成橋多災(zāi)多難，歷經(jīng)了幾建幾毀，此次被沖毀的樂(lè)成橋是民國(guó)二十五年（1936）翻修的，有記載那次翻修橋拱未變，只對(duì)橋面進(jìn)行了修整。

　　安徽省旌德縣樂(lè)成橋

　　被沖毀的樂(lè)成橋

　　徽州被沖毀的兩座石拱橋均為空腹式石拱橋，是通過(guò)幾何力學(xué)結(jié)構(gòu)來(lái)支撐橋體，不需要鋼筋水泥。看似堅(jiān)固的石拱橋之所以被沖毀，原因是洪水沖刷橋梁基礎(chǔ)所致，由于突發(fā)強(qiáng)降雨，事發(fā)時(shí)河段洪水流量大，含泥沙量大，流速快，不斷沖擊橋墩基礎(chǔ)，造成橋墩基礎(chǔ)脫空，致使橋梁垮塌，屬于突發(fā)性自然災(zāi)害對(duì)古橋的毀壞。

　　中國(guó)是個(gè)“橋的國(guó)度”，遍布神州各地的歷代橋梁，跨越山水，便利交通，將建筑、藝術(shù)與科技和諧地相融，成為中國(guó)傳統(tǒng)文化的重要載體。隨著時(shí)間的流逝，滄桑融入古橋，歲月記錄文明。這千百年來(lái)延綿不斷的中國(guó)古橋，在造橋技藝上，有著系統(tǒng)原創(chuàng)性、發(fā)展延續(xù)性和品類(lèi)完整性的特點(diǎn)，呈現(xiàn)出的是讓世人贊嘆的科技水平、藝術(shù)美學(xué)和文化內(nèi)涵。同古橋一同消失的不僅有古橋本身，還有它的營(yíng)造技藝；被割裂的不僅有歷史文化，還有它與當(dāng)?shù)孛癖姷那楦屑~帶。在自然災(zāi)害面前，如何做到有效防范，將自然災(zāi)害對(duì)古橋的傷害降到最低，使古橋不被毀滅于洶涌洪水中，是個(gè)需要解決的艱巨課題。