8月15日,經(jīng)過(guò)建設(shè)者3個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn),鄭濟(jì)鐵路(山東段)站前1標(biāo)段長(zhǎng)清黃河特大橋首個(gè)橋墩身順利澆灌混凝土,標(biāo)志著由中鐵上海局鄭濟(jì)鐵路(山東段)工程項(xiàng)目部承建的長(zhǎng)清黃河特大橋進(jìn)入到墩身施工階段。
據(jù)悉,中鐵上海局鄭濟(jì)鐵路(山東段)工程項(xiàng)目部參與了新建鄭(州)濟(jì)(南)鐵路山東段站前1標(biāo),長(zhǎng)清黃河特大橋工程建設(shè),位于山東省濟(jì)南市、德州市、聊城市,正線長(zhǎng)度33公里。此次澆筑的首個(gè)墩身為雙線圓端形實(shí)體橋墩,高5.5米,澆注混凝土71立方米。
為順利完成首個(gè)墩身澆筑施工,該項(xiàng)目部堅(jiān)持“高質(zhì)量發(fā)展”思路,精心組織,科學(xué)管理,大力開(kāi)展“大干100天”“重點(diǎn)工程奪紅旗”等勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),激發(fā)員工工作熱情。同時(shí),制定了專(zhuān)項(xiàng)墩身澆筑方案,多次組織技術(shù)、安全、質(zhì)量人員進(jìn)行澆筑工藝技術(shù)交流,并采用最新的模板,在墩身模板安裝、鋼筋綁扎、混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆筑等方面,進(jìn)一步明確人員分工,保障了工程質(zhì)量。
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