子長市不通高速的交通瓶頸局面即將徹底終結，目前該條高速公路已經(jīng)具備通車條件，預計9月份將通車。作為陜西省“縣縣通高速”的項目之一，屆時從子長到延安不僅節(jié)省約30分鐘的車程，對促進區(qū)域紅色旅游資源開發(fā)，帶動經(jīng)濟多元化發(fā)展具有十分重要的意義。

　　子長至姚店高速公路是陜西省高速公路網(wǎng)“十三五”規(guī)劃的項目，是國家高速公路榆藍線和長延線間的迂回通道。項目起于子長市東約11公里的好坪溝口，設樞紐立交與清澗至子長高速公路相接，終點在姚店鎮(zhèn)黃家屯設樞紐立交與延安至延川高速公路相接。

　　陜西省交通建設集團延子管理處宋劍介紹，項目于2018年6月開始建設，路線全長55.173公里，雙向四車道，設計速度每小時80公里，同步按二級公路標準建設蟠龍連接線7.245公里。路基寬度25.5米，全線設置好坪溝（樞紐）、永坪、蟠龍、黃家屯（樞紐）互通式立交4處，永坪服務區(qū)1處。目前，子長至姚店高速公路建設項目已基本達到具備通車條件的要求。路基橋梁交工驗收順利通過，路面、交安、伸縮縫工程交工驗收工作正在籌備中，8月底項目將完全具備通車條件。

　　對于該條高速公路的開通，子長市副市長張中馳告訴記者，通車后，將顯著提升延安市區(qū)域交通運輸條件，提升延安市東北部地區(qū)的交通銜接能力。此前，子長到延安沒有高速公路，子長到延安需要從205省道出行，花費90至100分鐘時間。子長至姚店高速公路通車后，到延安市將節(jié)省約30分鐘的時間。同時，高速公路對完善陜西省路網(wǎng)布局結構，助力陜甘寧革命老區(qū)脫貧攻堅，推進地區(qū)煤炭資源深度開發(fā)，促進區(qū)域紅色旅游資源開發(fā)，帶動經(jīng)濟多元化發(fā)展具有十分重要的意義。