記者 王眉靈 省委省政府《關(guān)于貫徹落實(shí)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要加快建設(shè)交通強(qiáng)省的實(shí)施意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施意見(jiàn)》）已正式印發(fā)。記者從交通運(yùn)輸廳獲悉，交通運(yùn)輸廳和省發(fā)展改革委梳理了一批戰(zhàn)略意義重大、帶動(dòng)效應(yīng)顯著、社會(huì)貢獻(xiàn)突出、示范作用明顯的交通強(qiáng)省建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目，包括鐵路、機(jī)場(chǎng)、公路、水運(yùn)、樞紐、管道建設(shè)項(xiàng)目以及旅游精品廊道、智慧交通、災(zāi)害防控等特殊專項(xiàng)工程。

　　即將到來(lái)的“十四五”時(shí)期，四川將實(shí)施綜合交通萬(wàn)億工程，實(shí)現(xiàn)“6334”目標(biāo)。即：6個(gè)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)——高質(zhì)量完成成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈一體化交通網(wǎng)、高原山區(qū)綜合立體交通網(wǎng)、公園城市綠色交通體系、交通防災(zāi)減災(zāi)體系、智慧高速公路體系、交通與文旅深度融合等6個(gè)試點(diǎn)，創(chuàng)新形成一套發(fā)展路徑和樣板；初步建成3大集群——多向出川出渝通道集群、國(guó)際性綜合交通樞紐集群、長(zhǎng)江上游航運(yùn)港口集群；優(yōu)化3個(gè)網(wǎng)絡(luò)——快速網(wǎng)服務(wù)品質(zhì)更高、運(yùn)行速度更快，干線網(wǎng)運(yùn)行效率更高、服務(wù)能力更強(qiáng)，基礎(chǔ)網(wǎng)覆蓋空間更廣、通達(dá)程度更深；強(qiáng)化4項(xiàng)能力——運(yùn)輸服務(wù)、科技創(chuàng)新、綠色交通、平安交通四項(xiàng)能力。

　　具體有：

　　軌道網(wǎng)絡(luò)提速融合工程。加快建設(shè)“四向八廊十六通道”現(xiàn)代鐵路干線網(wǎng)，推進(jìn)干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道“四網(wǎng)融合”。力爭(zhēng)到2025年，鐵路網(wǎng)總里程達(dá)8100公里（其中高鐵里程3400公里）、城市軌道交通里程達(dá)700公里，建成出川通道鐵路16條。

　　民航樞紐引領(lǐng)工程。建成投運(yùn)成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，提升成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)保障能力，推進(jìn)“兩場(chǎng)一體”運(yùn)營(yíng)，推動(dòng)支線機(jī)場(chǎng)和通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)，構(gòu)建“干支結(jié)合、客貨并舉”機(jī)場(chǎng)布局網(wǎng)絡(luò)。力爭(zhēng)到2025年，建成民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)22個(gè)，航線覆蓋國(guó)際城市120個(gè)、國(guó)內(nèi)城市180個(gè)，建成通用機(jī)場(chǎng)15個(gè)。

　　高速公路暢網(wǎng)工程。加快構(gòu)建以出川大通道為主軸、縣域全覆蓋為支撐的快速公路運(yùn)輸體系，力爭(zhēng)到2025年，全省高速公路里程突破1.1萬(wàn)公里，建成出川通道35個(gè)，實(shí)現(xiàn)151個(gè)縣（市、區(qū)）通高速公路，推動(dòng)出川通道貫通擴(kuò)能、川渝省際加密暢通、五大區(qū)域城際互聯(lián)互通、服務(wù)體系優(yōu)質(zhì)重構(gòu)。

　　國(guó)省干線提質(zhì)工程。著力消除國(guó)省干線公路瓶頸路、斷頭路，加快貫通南北、東西中軸線城際快速通道，推動(dòng)提升路網(wǎng)等級(jí)結(jié)構(gòu)、提升路網(wǎng)運(yùn)行效率、提升路網(wǎng)服務(wù)品質(zhì)，基本實(shí)現(xiàn)32條國(guó)道內(nèi)地二級(jí)及以上、三州三級(jí)及以上，100%重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)地二級(jí)及以上（三州三級(jí)及以上）。

　　農(nóng)村公路擴(kuò)面工程。高質(zhì)量建設(shè)“四好農(nóng)村路”，推進(jìn)通組路和旅游路資源路產(chǎn)業(yè)路建設(shè)，推動(dòng)優(yōu)化路網(wǎng)空間布局、優(yōu)化路網(wǎng)等級(jí)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化路網(wǎng)服務(wù)功能、優(yōu)化示范工作格局。

　　內(nèi)河航運(yùn)擴(kuò)能工程。發(fā)揮長(zhǎng)江航運(yùn)潛能，構(gòu)建以提高長(zhǎng)江上游航運(yùn)能力、多式聯(lián)運(yùn)為牽引的水路運(yùn)輸體系，在抓好大保護(hù)和污染治理的前提下，有序推進(jìn)長(zhǎng)江川境段、渠江、金沙江等國(guó)家高等級(jí)航道提檔升級(jí)，四級(jí)及以上航道里程突破1700公里，集裝箱吞吐能力突破300萬(wàn)標(biāo)箱。同時(shí)，大力發(fā)展鐵水聯(lián)運(yùn)、水水中轉(zhuǎn)，實(shí)施重點(diǎn)港區(qū)鐵路、高等級(jí)公路進(jìn)港工程，推進(jìn)長(zhǎng)江航運(yùn)與蓉歐班列有機(jī)銜接。

　　能源管網(wǎng)保障工程。構(gòu)建“三橫三縱三環(huán)”骨干輸氣管網(wǎng)體系，規(guī)劃布局北向或沿江入川輸油管道，推動(dòng)油氣管道與港口油化品碼頭互聯(lián)互通。力爭(zhēng)到2025年，全省天然氣管道總里程達(dá)2.2萬(wàn)公里，年輸氣能力達(dá)700億立方米。