湖南“十四五”基建再提速，38個重大交通項日前列入建設(shè)議題，計劃總投資4503億元。其中，鐵路擔當重要引領(lǐng)角色，38個項目中前9個均為鐵路項目，投資金額達到2287億元，約占計劃總投資的一半。

　　作為渝長廈和呼南高鐵兩條國家“八縱八橫”重要通道的組成部分，湖南將在“十四五”期間建成和開工張吉懷、長益常、長贛、邵永鐵路等一系列項目。湖南計劃通過“五縱五橫”高鐵交通網(wǎng)，“七縱七橫”高速公路網(wǎng)的建設(shè)，力爭“十四五”期間實現(xiàn)全部市州通高鐵。湖南承東啟西、連接南北，一帶一部”的戰(zhàn)略定位蘊含著巨大的交通區(qū)位優(yōu)勢。2009年率先開通武廣高鐵。

　　2014年滬昆高鐵湖南段通車，與京廣高鐵在長沙構(gòu)筑“黃金十字”，大大提高了湖南對接粵港澳大灣區(qū)和長三角的區(qū)位優(yōu)勢。湖南加大高鐵等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有助于形成以長沙為核心的多個城市板塊發(fā)展，促進湖南長株潭、環(huán)洞庭湖、大湘西、大湘南四大板塊之間的聯(lián)系，并將工程機械、軌道交通、機械制造等相關(guān)的配套產(chǎn)業(yè)，甚至包括服務(wù)業(yè)帶動起來，形成一個龐大的產(chǎn)業(yè)集群。