近日，貴州省發(fā)展和改革委員會批復(fù)同意建設(shè)兩條高速公路，分別為全長127公里的貴州烏當(羊昌)至長順高速與全長160.8公里的貴陽經(jīng)金沙至古藺(黔川界)高速公路。

　　全長127公里！貴州烏當(羊昌)至長順高速公路獲批

　　記者從貴州省發(fā)展改革委員會網(wǎng)站獲悉，貴陽烏當(羊昌)至長順高速公路可行性研究報告已獲批復(fù)。

　　省發(fā)改委發(fā)布的批復(fù)顯示，烏當(羊昌)至長順高速公路符合《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(加密規(guī)劃)》，是《貴州省新時代高速公路建設(shè)五年決戰(zhàn)實施方案》中的重點項目。為加快形成我省高速公路網(wǎng)，提高區(qū)域交通通行能力和服務(wù)水平，推動沿線資源開發(fā)，促進黔中經(jīng)濟區(qū)建設(shè)和經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展，同意建設(shè)烏當(羊昌)至長順高速公路。

　　路線起自烏當區(qū)羊昌樞紐互通，接已建成的蘭海國家高速公路貴遵復(fù)線和銀百國家高速公路貴陽至甕安段，經(jīng)扎佐、修文、谷堡、衛(wèi)城、站街、夏云，止于長順縣廣順鎮(zhèn)曹擺樞紐互通，接已建成的貴陽(花溪)至安順高速公路和都勻至安順高速公路貴安支線，全長約127公里(其中清鎮(zhèn)站街至平壩十字段約13公里與擬建的滬昆國家高速公路貴陽至安順段擴容工程共線，該段建設(shè)里程及投資規(guī)模不計入本項目)，實際建設(shè)里程貴陽境約83公里、安順境約26公里、黔南境約5公里。全線設(shè)置羊昌西、桃源、扎佐(樞紐)、修文北、谷堡、暗流、汪家寨(樞紐)、田壩、站街、高樂(樞紐)、十字、夏云(樞紐)、夏云南、高峰、曹擺(樞紐)15處互通式立交。同步建設(shè)8條互通式立交連接線共計約33.1公里，以及必要的交通工程和沿線設(shè)施。

　　全線采用雙向六車道高速公路標準建設(shè)，路基寬度33.5米。

　　貴州批復(fù)同意建設(shè)貴陽經(jīng)金沙至古藺(黔川界)高速公路

　　省發(fā)展改革委近日對省交通運輸廳《關(guān)于請予審批貴州省貴陽經(jīng)金沙至古藺(黔川界)高速公路項目工程可行性研究報告的函》(黔交函〔2020〕87號)作出批復(fù)，同意建設(shè)貴陽經(jīng)金沙至古藺(黔川界)高速公路。

　　貴陽經(jīng)金沙至古藺(黔川界)高速公路是《貴州省新時代高速公路建設(shè)五年決戰(zhàn)實施方案》中的重點項目。根據(jù)批復(fù)，該高速公路起自貴陽市東林寺路與云潭北路交叉口的將軍山互通，接已建成的貴陽市政道路東林寺路，經(jīng)修文、金沙，止于金沙縣清池鎮(zhèn)(赤水河黔川界)，接四川省擬建的貴陽至成都高速公路古藺(黔川界)至瀘州段，全長約160.8公里。全線設(shè)置將軍山、竇官(樞紐)、朱昌、郝官(樞紐)、修文南、修文(樞紐)、小菁、雙石、楊洞(樞紐)、化覺、長壩、安底、禹謨、禹謨(樞紐)、金沙南、杜家山(樞紐)、金沙北、桂花、石場、清池20處互通式立交。同步建設(shè)9條互通式立交連接線共計約82.8公里，以及必要的交通工程和沿線設(shè)施。

　　項目估算總投資325.96億元。項目資本金不低于總投資的20%(具體比例由項目法人與金融機構(gòu)商定)，其中政府出資15億元，其余資本金由社會資本各股東按照股份比例出資。除項目資本金以外的其余資金由項目法人利用國內(nèi)銀行貸款解決。

　　互通式立交連接線均采用二級公路標準建設(shè)。全線橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路—Ⅰ級，其他技術(shù)指標應(yīng)符合《公路工程技術(shù)標準》(JTG B01—2014)中的規(guī)定。項目的建設(shè)將進一步提升貴陽至成都兩省會城市間高速公路通行品質(zhì)和服務(wù)水平，推動沿線資源開發(fā)，促進經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。