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我國首座跨越紅河高速公路懸索特大橋紅河特大橋合龍
2020-09-07 來源:人民日報 

  9月5日下午,位于云南省紅河州的建(個)元高速公路控制性工程——紅河特大橋主跨成功合龍,標(biāo)志著全線工程建設(shè)取得重大節(jié)點性勝利。

  紅河全長1280公里,是一條跨越中國和越南的國際河流。紅河特大橋為跨越紅河南沙水庫而建,是我國首座跨越紅河的高速公路懸索特大橋,由中電建路橋集團投資建設(shè)、水電八局承建。大橋由索塔、錨碇、懸索、吊索、橋面系組成,全長1366米,其中建水岸引橋長580米,元陽岸引橋長80米,主跨長700米。庫區(qū)水面距橋面高達(dá)184米,建水側(cè)主塔高181.29米,元陽側(cè)主塔高122.5米。

  

  合龍后的紅河特大橋 龍俊/攝影

  紅河特大橋主橋的順利合龍,標(biāo)志著大橋上部結(jié)構(gòu)施工最為重要的工序取得圓滿勝利,為后續(xù)大橋橋面系、附屬結(jié)構(gòu)施工工序的順利推進奠定了基礎(chǔ)。依據(jù)目前推進速度,大橋預(yù)計于2021年3月正式完工。

  

  俯瞰紅河特大橋 龍俊/攝影

  建(個)元高速公路項目則是云南省規(guī)劃“五縱五橫一邊兩環(huán)二十聯(lián)”的重要組成部分,是云南省高網(wǎng)“十三五”新開工重點項目,也是紅河州南部高速公路網(wǎng)中的重要組成部分。項目建成后,建水至元陽行車時間將從現(xiàn)在的近兩個小時縮短至四十分鐘左右,將對紅河南部地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展助力。

  

  龍俊/攝影



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