9月15日，記者在云霧特大橋上看到，工人正對15號主塔進行第8節(jié)段鋼梁架設施工，整個大橋形象進度已達81.7%，將在2021年上半年建成通車。屆時，貴州橋梁博物館將新增一座世界級大橋。

　　據(jù)了解，云霧特大橋是都勻至安順高速公路控制性工程，位于云霧鎮(zhèn)擺谷村了迷河畔的破場河寨。大橋全長1720米，設計橋面寬度30.3m，設計時速100Km/h，為雙塔雙索面疊合梁斜拉橋。大橋15號主塔高300米，僅比世界第一混凝土高塔橋——平塘特大橋低32米。

　　“平塘特大橋主塔設計為鉆石型，而云霧特大橋主塔設計為H型鋼筋混凝土結構，這在同類型橋梁中索塔高度居世界第一。”都安高速13標項目經(jīng)理王榮興說，云霧特大橋在3月19日已實現(xiàn)15號主塔封頂，目前正全力趕工，爭取能早日實現(xiàn)大橋合龍。

　　王榮興介紹，大橋橋墩下的承臺采用混凝土一次性澆筑，這在貴州省內屬于首次。一次性澆筑的整體性較好，不會出現(xiàn)開裂等情況，節(jié)約了20至25天的工期。

　　據(jù)悉，都勻至安順高速公路是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013-2030年）》新增的都勻至香格里拉國家高速公路（G7611）的首段，同時也是貴州省《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》中“第5橫”與“第6聯(lián)”的組成部分。項目全長276.324公里，由主線及都勻、貴安兩支線組成，設計速度100公里/小時，預計總投資430億元。因地質構造復雜、建設標準高，都安高速成為貴州省公路歷史上投資最大的項目，預計在2020年部分路段建成通車。(記者 劉小明)