（通訊員 莫濤瑋）10月16日，伴隨著機械轟鳴聲，廣西路建集團松旺至鐵山港東岸高速公路（簡稱“松鐵路項目”）K7+600-K9+700左幅路面瀝青上面層試驗段順利攤鋪完成，此次試驗路全長2100米，設計厚度為4cm，采用AC－１３C改良性瀝青砼進行攤鋪。

　　為確保此次試驗段的成功，項目提前召開交底會議，按照規(guī)范要求和安全生產要求向全體參建人員進行施工和安全技術交底。在施工過程中，現(xiàn)場管理人員嚴格規(guī)范施工行為，從瀝青站后臺出料到前臺卸料，再從攤鋪到碾壓，全程按照工程規(guī)范實行?，F(xiàn)場技術人員及時對瀝青混合料的溫度、松鋪系數(shù)、碾壓厚度、平整度等指標進行嚴格把控檢測。現(xiàn)場人員執(zhí)行輪班制度，做到人停機不停，為本次瀝青上面層試驗段的順利攤鋪提供了充足的保障。

　　瀝青上面層試驗段的順利攤鋪，標志著松鐵路項目進入了路面施工的最后一道工序，為實現(xiàn)年底建成通車目標任務奠定了堅實的基礎。

　　進入旱季以來，項目攻堅勢頭更旺，廣西路建集團項目建設團隊持續(xù)強化施工組織管理、質量管理、安全生產管理等重點工作，采取積極有效措施，力推工程建設進度。當前，松鐵路項目路面工程墊層完成54km（單幅）已全部完成；底基層已經完成50.352km（單幅），完成率95%，路面基層完成50.3公里，完成率93.14%，瀝青下面層完成37.072km(單幅），完成率79.31%，瀝青中面層完成29.648km,完成率47.83%。

　　下一步，松鐵路項目將進一步加大人力、物力的投入，加快推進項目建設進度，向年度建成通車目標任務全力沖刺。