（記者王成林 通訊員王輝 徐亞亞 王文居）10月29日，隨著最后一車瀝青混合料的攤鋪完成，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的青蘭萊泰高速改擴(kuò)建工程六標(biāo)段路面瀝青攤鋪工作全部完成。

　　由中國(guó)中鐵四局集團(tuán)承建的青蘭高速萊蕪至泰安段改擴(kuò)建六標(biāo)項(xiàng)目，線路全長(zhǎng)6.566公里。為確保在冷空氣來(lái)臨之前完成路面瀝青攤鋪工作，年底具備通車條件，青蘭高速萊泰改擴(kuò)建六標(biāo)項(xiàng)目部先后克服了疫情防控、地質(zhì)巖溶、工作面狹窄、城區(qū)環(huán)保要求高、原材料進(jìn)出場(chǎng)困難等制約因素，精心組織、優(yōu)化方案，及時(shí)整合生產(chǎn)資源，加大人員設(shè)備投入，適時(shí)開(kāi)展“六保一樹(shù)”“抗疫情、保工期、比貢獻(xiàn)”“秋季百日大干”等各項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽，采取夏送清涼、“伙騎兵”送夜宵等各項(xiàng)暖心措施，充分調(diào)動(dòng)全體參建人員的工作積極性和主動(dòng)性;利用“5+2”、“白加黑”24小時(shí)三班輪流作業(yè)攻堅(jiān)模式，實(shí)現(xiàn)了多個(gè)作業(yè)面齊頭并進(jìn)的大干態(tài)勢(shì)，提前完成標(biāo)段內(nèi)全部的瀝青攤鋪工作，為2020年底打通青蘭高速“最后一公里”奠定了基礎(chǔ)。

　　青蘭高速是國(guó)家高速公路網(wǎng)18條東西橫線中的第六條橫線，是我國(guó)戰(zhàn)略運(yùn)輸通道之一，東部沿海地區(qū)聯(lián)系內(nèi)陸地區(qū)的重要出海通道。青蘭高速公路萊蕪至泰安段改擴(kuò)建工程?hào)|接G2京滬高速，止于G3京臺(tái)高速泰山樞紐立交，主線全長(zhǎng)63.86公里，概算投資91.27億元，新建段采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，改擴(kuò)建段采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，計(jì)劃2020年建成通車。

　　通車后將結(jié)束青蘭高速公路省界“斷頭路”的歷史，將實(shí)現(xiàn)國(guó)家高速大動(dòng)脈青蘭高速公路東西真正意義上的互聯(lián)互通;對(duì)于改善區(qū)域路網(wǎng)布局、提高路網(wǎng)通行效率、促進(jìn)路網(wǎng)整體效益的發(fā)揮具有重要作用;對(duì)于確保國(guó)家主通道暢通，推動(dòng)冀魯兩省及西部省份間經(jīng)濟(jì)文化社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義。