作為全市“米字型”高鐵網絡的重要組成部分，鄭萬高鐵的建設進度備受關注。近日，記者從渝萬公司和中鐵上海局集團獲悉，作為鄭萬高鐵重慶段控制性工程之一的朱衣河雙線大橋主體結構全部完工，并順利實現貫通，這也標志著整個鄭萬高鐵的建設取得階段性勝利，為全線貫通奠定了堅實基礎。

　　鄭萬高鐵朱衣河雙線大橋位于奉節(jié)縣朱衣鎮(zhèn)境內，全長469.5米，是整個鄭萬高鐵全線結構最為復雜的橋梁之一，分別由道岔梁、現澆梁和連續(xù)梁三種結構建造而成。據介紹，橋梁共有樁基123根，承臺14座，墩臺身14座，計劃工期3年。為加快項目進度，施工方全面采取11根橋墩同時澆灌的作業(yè)方式進行施工，并順利實現提前主體完工。

　　朱衣河雙線大橋技術主管王聰說，“朱衣河雙線大橋目前橋梁主體已全部施工完成，橋面系（附屬設施）于本月底也將完成施工，軌道結構預計下月中旬拉開序幕，為保證節(jié)點工期打下堅實基礎。”

　　據了解，鄭萬高鐵作為我國《鐵路“十二五規(guī)劃”》中快速鐵路網的組成部分，也是重慶與鄭州間最便捷的快速客運通道，全長818公里。建成通車后，從重慶主城坐高鐵到河南鄭州，將從現在的8個小時縮短到4個小時，到北京，也只需要6個小時左右。(全媒體記者：雷騰)