2020年11月12日，經(jīng)過(guò)五個(gè)小時(shí)的不懈努力，由中鐵十局五公司承建的興泉鐵路永安沙溪特大橋27#-28#(90+168+90)m連續(xù)梁中跨順利澆筑合攏。

　　興泉鐵路寧化至泉州段位于閩西南地區(qū)，所經(jīng)之地多為“路隘林深苔滑”的深山密林，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大。本次合攏的永安沙溪特大橋，全程1163.95m，33個(gè)墩臺(tái)，其27#、28#主墩位于永安市沙溪河中心河道，水深15米，樁徑2.0米，最深樁基33米，墩高29米，屬深水基礎(chǔ)施工，為興泉鐵路的重難點(diǎn)控制性工程。

　　該項(xiàng)目自2017年6月開(kāi)工以來(lái)，按照東南沿海鐵路福建公司“八高九建”的管理要求，精心組織、科學(xué)管理。在過(guò)程中一是嚴(yán)格實(shí)施工程首件制，做好樣板引路，強(qiáng)化工序質(zhì)量控制，以保證施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求;二是嚴(yán)格落實(shí)疫情防控工作主體責(zé)任，積極辦理復(fù)工手續(xù)，協(xié)調(diào)返崗作業(yè)人員分批進(jìn)場(chǎng)，有力推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn);三是大力開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，先后開(kāi)展鋼板樁圍堰、頂推連續(xù)梁、超長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力鋼棒安裝等多個(gè)研發(fā)課題，形成了一批技術(shù)成果，共獲得中國(guó)中鐵股份有限公司工法、江蘇省建筑行業(yè)協(xié)會(huì)優(yōu)秀獎(jiǎng)、國(guó)家專利1項(xiàng)、發(fā)明1項(xiàng);四是圍繞抓好黨建促生產(chǎn)的中心任務(wù)，成立黨員突擊隊(duì)，帶領(lǐng)廣大青年職工，在全面攻堅(jiān)階段，掀起了新一輪施工熱潮。

　　永安沙溪特大橋連續(xù)梁的順利合攏，標(biāo)志著興泉鐵路寧泉段工程建設(shè)取得重要進(jìn)展，為興泉鐵路按期開(kāi)通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。