11月16日，隨著最后一片長25米、重82噸簡支箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在0號臺與1號墩上，哈牡電氣化鐵路平改立工程濱綏線K86+058公鐵立交橋順利合龍。至此，該工程新建的全部36座立交橋已合龍35座。

　　濱綏線K86+058公鐵立交橋位于哈市阿城區(qū)平山鎮(zhèn)平山村，全長2.166公里，雙向2車道。其中，橋梁長356米，為14孔25米箱梁，每孔四片箱梁組成，橋面凈寬11米，全橋蓋梁采用鋼筋混凝土結構。該橋建成后將提高S102省道哈爾濱至亞溝間公路通行能力，確保濱綏鐵路運輸安全。

　　工程建設方中鐵二十三局集團二公司相關工作人員表示，該立交橋跨越濱綏電氣化鐵路和大砬子鐵路專用線，橋梁兩側為農田和林地，作業(yè)場地狹窄，機械占位受限，架梁施工困難重重。為此，施工部門在距離地面10余米高的橋面上，分別設置了220噸和160噸的重型輪式起重機各一臺展開架梁作業(yè)。此次橋梁的合龍，為下步橋面系、引道土方和路面鋪設施工奠定了堅實基礎。

　　哈牡電氣化鐵路改造工程一標段自哈爾濱至尚志市一面坡，全長147.927公里。工程改造施工完成后，相關部門拆除了沿線鐵路道口并實行全線封閉管理。為方便車輛及百姓出行，相關部門共新建公鐵立交橋36座。所有立交橋建成通車后，既免去了鐵路道口的堵車之苦，又確保了鐵路運輸安全，將為改善該地區(qū)交通狀況，方便百姓出行發(fā)揮積極作用。