2020年11月22日13:45分，隨著最后一片梁的精確就位，烏瑪高速青銅峽至中衛(wèi)段第10標段紅衛(wèi)互通立交跨包蘭鐵路特大橋順利合龍，紅衛(wèi)互通立交全面貫通。這一節(jié)點工程的順利完工，為2021年底烏瑪高速青銅峽至中衛(wèi)段通車奠定基礎。

　　當天，在正在建設的烏瑪公路青銅峽至中衛(wèi)段紅衛(wèi)互通立交跨包蘭鐵路特大橋上，隨著調度命令的下達，運梁、喂梁、對位、落梁等各項工序均在有序進行。最后一片T梁“跨越”包蘭鐵路穩(wěn)穩(wěn)落位，紅衛(wèi)互通立交跨越包蘭鐵路南北順利貫通。

　　據(jù)介紹，烏瑪高速青銅峽至中衛(wèi)段第10標段的紅衛(wèi)互通立交跨包蘭鐵路特大橋全長1056米，與既有的包蘭鐵路成約95.4度夾角。架設的第九聯(lián)40米T梁，架橋機需上跨包蘭鐵路軌道，施工安全風險高、天窗時間緊。經過寧夏交投工程建設管理有限公司、寧夏交建股份有限公司等多家單位協(xié)同作戰(zhàn)，該橋上跨包蘭鐵路T梁架設施工順利完成。

　　據(jù)悉，烏瑪公路青銅峽至中衛(wèi)段工程于2019年4月26日開工建設，主線全長122.9公里，起點在青銅峽市同興移民村西，接烏瑪高速（寧夏境）川至青銅峽段終點，由北向南沿包蘭鐵路東側并行，途經青銅峽廣武鄉(xiāng)、中寧渠口農場、渠口移民村，沿中寧石空工業(yè)園區(qū)北，至中衛(wèi)鎮(zhèn)羅工業(yè)園區(qū)南側，經騰格里沙漠、沙坡頭自然保護區(qū)西南端，跨包蘭鐵路、國道338線后直接定武高速。全線主要設渠口、石空工業(yè)園、鎮(zhèn)羅北、中衛(wèi)北、鎮(zhèn)羅南、永康、迎水橋、紅衛(wèi)8處互通立交。初步計劃2021年底建成通車。（記者趙磊實習生 方慶一）