近日，記者從北京城建集團組織召開的“工程項目BIM應用交流大會”上了解到，由北京城建集團土木工程總承包部和北京城建道橋建設集團聯(lián)合推薦的永定河特大橋項目，以及由道橋集團推薦的北京地鐵19號線2號標項目、安徽水陽江大橋項目成功入選北京城建集團首批26個BIM應用項目。

　　 活動現(xiàn)場，發(fā)布了北京城建集團首批26個BIM應用項目，其中由北京城建集團土木工程總承包部和北京城建道橋建設集團聯(lián)合推薦的永定河特大橋項目，以及由道橋集團推薦的北京地鐵19號線2號標項目、安徽水陽江大橋項目成功入選。按建造規(guī)模、難點、分專業(yè)并結合BIM應用模式，精選出的長沙梅溪湖項目、北京新機場項目等6個示范項目，由項目經(jīng)理做大會交流發(fā)言。其中，永定河特大橋項目經(jīng)理寇志強和北京地鐵19號線項目經(jīng)理王水彬分別對各自BIM應用情況進行了介紹和分享。

　　 據(jù)介紹，永定河特大橋為全鋼焊接斜拉剛構組合體系橋，結構用鋼量4.5萬噸，工程造價8.9億元。全橋橋長1353.8米，主跨280米，主塔高124.93米。

　　 永定河特大橋項目通過應用BIM技術，進行復雜、高難度工程的可建造性的研究，實現(xiàn)了基于3D模型的復雜異型鋼結構的加工制造，通過3D信息技術與施工技術的高度融合，實現(xiàn)真正的智慧建造。本工程率先在國內采用全3D模型進行設計，業(yè)主、設計、施工、運維單位共同運用BIM技術實現(xiàn)本工程全生命周期的管理，開創(chuàng)了北京市政橋梁施工領域建設的新模式。

　　 記者了解到，北京地鐵19號線北太平莊站，位于北三環(huán)北太平橋北側，為19號線和12號線“T字”換乘車站;19號線車站總長266m，總建筑面積41000㎡;總投資7.42億。

　　 地鐵19號線的BIM建設由軌道公司主導推行，是國內第一條軌道交通BIM技術應用示范線;設計和施工單位均按軌道公司發(fā)布的BIM實施導則完成建模與應用工作，上傳成果，接受軌道公司審核;日常工作按周、月更新模型、動畫與進度信息，軌道公司開發(fā)了BIM協(xié)同平臺與GIS平臺，設計和施工單位共享平臺數(shù)據(jù)庫;竣工結束后施工單位提交完整的竣工模型，軌道公司向設計和施工單位提供相關BIM費用。

　　 地鐵19號線項目BIM應用具備三點示范意義:一是積累地鐵建設BIM應用經(jīng)驗，二是完善地鐵工程數(shù)據(jù)庫，三是推進智慧工地管理目標，以BIM為引導，最終實現(xiàn)信息集成化、管理高效化。

　　 在聽取示范項目交流匯報后，城建集團郭延紅總經(jīng)理發(fā)表了重要講話，指出基于BIM技術的信息化建設的推進，促進BIM應用等信息化優(yōu)秀實踐成果在集團范圍內的推廣，是落實北京城建集團十三五戰(zhàn)略規(guī)劃的重要舉措，作為精細化、數(shù)字化管理的手段，是市場引導、滿足行業(yè)及企業(yè)自身發(fā)展需求的必然。她強調，BIM是信息化施工的重要組成部分，而信息化施工是實現(xiàn)建筑業(yè)實現(xiàn)智能化、產業(yè)化、裝配化的轉型的主要途徑，是一次管理精細化的升級，各級領導要高度重視，主要領導要親自抓，要做好頂層設計，打破傳統(tǒng)思維慣性，要有危機和憂患意識。集團將作出整體規(guī)劃、示范引領、分步推進。