據《赫爾辛基日報》報道，芬蘭和瑞典的諾拉-克瓦爾肯邊界地區(qū)的地方政府正在研究連接芬蘭的瓦薩市和瑞典的于默奧市的橫跨博特尼亞灣南部的橋梁建造融資方案。
2020年早些時候提出了兩個項目，建設瓦薩市和于默奧市之間的公路交通。第一個項目是一個綜合項目，全長約60公里；第二個項目約80公里。兩者都包括在海灣中建設橋梁和路堤。后來提交了可行性研究和專家評估。建設的成本將達到35億歐元，大約需要5年時間，到2030年將開通公路干線。
克瓦爾肯委員會主席喬希姆•斯特朗德認為，這座橋的建設將主要由芬蘭、瑞典和歐盟提供資金，但是除了他們之外，外部投資者也可以發(fā)揮重要的作用。
斯特朗德表示，該項目將比芬蘭目前正在考慮的芬蘭國內的高鐵項目更加有效，因為“這座橋將永遠連接芬蘭與歐洲。”
斯特朗德說：“這是更為廣泛的戰(zhàn)略構想，不僅僅在克瓦爾肯地區(qū)。在構圖中，挪威北部的港口與俄羅斯和中國的市場相連，而與此同時，芬蘭通過瑞典與中歐的聯(lián)系得以改善。”
克瓦爾肯委員會由三個芬蘭省和瑞典的西博滕省于默奧市和恩舍爾茲維克于1972年成立。
