廣東省“十三五”期間規(guī)劃建設的重點交通扶貧項目—溝通粵港澳大灣區(qū)與北部灣經(jīng)濟圈的云茂高速公路施工全面提速，曾經(jīng)的粵西貧困山區(qū)又將新添一條綠色快捷的“致富路”。

　　云茂高速公路起于廣東粵西山區(qū)的云浮羅定市圍底鎮(zhèn)，止于粵桂兩省交界的茂名高州市荷花鎮(zhèn)，線路穿越粵桂兩省交界的云開山脈，全長129.8公里，設計為雙向4車道，行車時速100公里，總投資約156億元，輻射人口超過600萬，是廣東省“十三五”期間重點建設的最長扶貧高速公路。

　　廣東云茂高速公路總指揮韓富慶稱，“云茂高速越嶺地段的橋隧比高達66.64%，地質(zhì)條件極其復雜，施工技術難度和安全風險在國內(nèi)山區(qū)高速公路建設中都是罕見的；特別是 云茂高速公路要穿過3個自然保護區(qū)，我們從選線設計和施工工藝上都通盤考慮，盡量避免干擾破壞沿線的自然生態(tài)環(huán)境。”

　　云茂高速公路是連接粵港澳大灣區(qū)和廣西北部灣經(jīng)濟圈的重要交通主干線，全線在明年建成通車后，從粵西山區(qū)到廣州的行車時間將縮短1個半小時，從廣東到廣西玉林的行車時間可縮短1個小時，并新增一條通往廣西的出省大通道，對粵西山區(qū)鞏固和擴大脫貧攻堅成果，促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展將發(fā)揮重要作用。

　　“引來活水，才有外財。建設云茂高速公路，相當于在經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)插上一根導管，把血輸送到相對貧困的地區(qū)，它對沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)結構升級，鞏固扶貧攻堅成果，進一步改善廣東省發(fā)展不平衡、不充分的現(xiàn)狀可以起到促進作用。”韓富慶表示。