在東莞磨碟河入海口，濱海灣大橋項目施工現(xiàn)場一片繁忙景象。截至昨天，引人關(guān)注的目前亞洲最大噸位的塔吊D5200-240正在緊張作業(yè)中，一朵跨越磨碟河、串聯(lián)新區(qū)交椅灣板塊和沙角半島板塊的“玉蘭花”正蓄力綻放。

　　濱海灣大橋由中國工程院院士、全國工程勘察設(shè)計大師何鏡堂領(lǐng)銜的團(tuán)隊負(fù)責(zé)設(shè)計，設(shè)計理念為“絲路明燈、玉蘭花開”，選取東莞市花“玉蘭花”作為原創(chuàng)點。大橋位于濱海灣新區(qū)規(guī)劃內(nèi)灣以及濱海景觀活力長廊的重要節(jié)點位置，道路紅線寬度為80米，全長973.6米，總投資9.53億元，主橋結(jié)構(gòu)采用獨塔扭索面鋼箱梁斜拉橋，塔墩梁固結(jié)體系，跨徑組合520米。主塔為鋼殼混凝土結(jié)構(gòu)，造型為玉蘭花，塔高149.8米，梁寬60米，基礎(chǔ)采用26根直徑2.5米鉆孔灌注樁，使用XR580HD旋挖鉆機(jī)施工。建成后，濱海灣大橋?qū)⑹菄鴥?nèi)跨徑最大的獨塔扭索面斜拉橋。

　　自今年4月底正式動工以來，濱海灣大橋項目建設(shè)單位中鐵大橋局不斷創(chuàng)新施工工藝和施工方法，采用BIM技術(shù)進(jìn)行主塔建模，指導(dǎo)鋼梁制造和安裝；選用目前國內(nèi)最大的XR580HD旋挖鉆機(jī)進(jìn)行樁基施工，鉆孔樁施工速度提高一倍；目前亞洲最大噸位的塔吊D5200-240單次最大吊重可達(dá)200噸，減少鋼塔節(jié)段劃分?jǐn)?shù)量，大大加快建橋速度。同時，建設(shè)單位實行領(lǐng)導(dǎo)帶班制、管理人員輪班制、現(xiàn)場工人24小時作業(yè)制，確保工程全面快速、有序推進(jìn)。

　　截至目前，濱海灣大橋186根橋梁樁基和42根附屬樁基已全部完成施工，完成總投資2.4億元，完成工程總體進(jìn)度32%，計劃于2022年4月完工。屆時，臨海綻放的“玉蘭花”將成為濱海灣新區(qū)的又一標(biāo)志性建筑。