12 月 30 日上午，安徽省重點鐵路項目集中開工動員會在岳西縣溫泉鎮(zhèn)隆重舉行。此次全省集中開工的共有六安至安慶鐵路、合肥至新沂高鐵等 6 個重點鐵路項目。隨著歷經(jīng) 10 年規(guī)劃的六安至安慶鐵路開工建設(shè)，岳西縣將邁入高鐵時代。

　　六安至安慶鐵路線路接軌滬漢蓉鐵路六安站合武場，利用既有寧西線聯(lián)絡(luò)線自六安站引出，經(jīng)六安市裕安區(qū)、霍山縣，安慶市岳西縣、潛山市、懷寧縣，止于安慶至九江鐵路新安慶西站，正線全長168公里，設(shè)計時速250公里。全線設(shè)車站6座，其中新建霍山、岳西、黃尾3座車站，并新建潛山南站城際場，總工期5年。

　　六安至安慶鐵路的建設(shè)填補了皖西兩個主要地級市六安與安慶直接連接通道的鐵路網(wǎng)空白，進一步完善了區(qū)域路網(wǎng)，通車后安慶至六安將只需1小時左右，同時大幅提升沿線交通基礎(chǔ)條件，彌補皖西大別山革命老區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施條件落后的短板，成為大別山革命老區(qū)對外聯(lián)通主通道。建成后，岳西也將邁入高鐵時代，岳西到北京旅途時間將縮短至5小時以內(nèi)，岳西人民“坐著高鐵去北京”的夢想即將實現(xiàn)。

　　線路簡介

　　六安-安慶鐵路

　　線路起自六安站，經(jīng)霍山、岳西、潛山，引入在建安九高鐵新安慶西站，全長168公里，新設(shè)霍山、黃尾、岳西3個車站，并新建潛山南站城際場，設(shè)計時速250公里，施工總工期5年，全線共建隧道18座，總長65.57公里。

　　合肥-新沂高鐵

　　線路自合肥樞紐引出，經(jīng)定遠、明光、五河、泗縣和江蘇宿遷，至新沂樞紐，全長323公里，其中安徽段208公里，設(shè)新合肥西、八斗、定遠東、明光西、五河、泗縣東6個車站，設(shè)計時速350公里，施工總工期3.5年。

　　淮北-宿州-蚌埠城際鐵路

　　線路起自淮蕭客車聯(lián)絡(luò)線淮北北站，經(jīng)宿州、雙堆集、固鎮(zhèn)，引入京滬高鐵蚌埠南站，全長 162 公里，新設(shè)淮北西、宿州西、雙堆集、固鎮(zhèn)南 4 個車站，設(shè)計時速 350 公里，施工總工期4 年。

　　阜陽-蒙城-宿州（淮北）城際鐵路

　　線路起自商合杭高鐵阜陽西站，經(jīng)利辛、蒙城，引入淮宿蚌城際雙堆集站，全長143公里，新設(shè)利辛、蒙城2個車站，設(shè)計時速350公里，施工總工期3.5年。

　　南京-天長-淮安城際鐵路

　　線路自南京站引出，經(jīng)天長市至淮安，全長200公里，其中安徽段全長44公里，新設(shè)天長站，設(shè)計時速350公里，施工總工期4年。

　　馬鞍山-南京城際鐵路

　　線路起自南京中華門，經(jīng)南京、馬鞍山兩市，止于當涂縣南部新城，線路全長65公里。其中，馬鞍山段28公里，設(shè)站8座，設(shè)計時速120公里。