17日，記者從廣州市發(fā)展改革委獲悉，15屆152次廣州市政府常務(wù)會議審議通過《廣州市軌道交通項目建設(shè)投融資方案（2021－2023年）》（下簡稱《方案》）。

　　去年7月，《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃》獲國家批復，省政府部署廣州市牽頭推進廣州都市圈城際鐵路投資建設(shè)工作。隨后，廣州市發(fā)展改革委牽頭制訂了《方案》。

　　《方案》提出，未來三年全市軌道交通項目67個，資金總需求達3141億元，年均投資超1000億，擬通過多渠道籌集資金。

　　《方案》積極采用PPP模式、股權(quán)投資+施工總承包模式等創(chuàng)新投融資手段，撬動更多社會資本參與到廣州市軌道交通建設(shè)中，同時積極推進基礎(chǔ)設(shè)施不動產(chǎn)信托基金（REITs），盤活存量資產(chǎn)作為籌資來源有益補充。

　　《方案》注重軌道交通場站綜合體、TOD開發(fā)與城市片區(qū)開發(fā)相結(jié)合，推進市區(qū)合作+片區(qū)綜合開發(fā)模式，注重片區(qū)城市功能與社區(qū)居民服務(wù)、資源要素融合提升；以市場換產(chǎn)業(yè)，以產(chǎn)值換產(chǎn)出，積極培育壯大廣州市軌道交通企業(yè)主體，打造軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈。全媒體記者 唐珩 通訊員 穗發(fā)宣