根據(jù)環(huán)評公示的消息，二期工程線路全長約33公里，高架2.2公里，地下31.8公里，本線路設(shè)計時速140公里每小時，與一期工程同步。二期全線共設(shè)置車站11座，其中井口站為高架車站，其余10座為地下車站。平均站間距3.3公里。

　　二期工程有一座控制性大橋——廖家溪軌道專用橋，位于15號線井口站至禮嘉智慧城站區(qū)間，處于在建市政道路禮嘉橋下游13.2m下距渝懷鐵路井口大橋約1.9km，距嘉陵江河口約26.9km。大橋橋型采用鋼斜撐空腹連續(xù)剛，擬建橋全長800m，橋型布置為 150+245+190+130+85=800m，橋?qū)?3.6m，橋墩與上游禮嘉嘉陵江大橋橋墩對孔布置，施工工藝較為成熟。

　　二次環(huán)評的公示，標(biāo)志著工程即將進(jìn)入工程施工招投標(biāo)階段，是舉行施工招投標(biāo)的前置條件。一期工程于九月末進(jìn)行二次環(huán)評，今年一月中旬進(jìn)行施工總承包招標(biāo)，由此可見，15號線二期年底實現(xiàn)開工將變?yōu)榭赡埽?/p>

　　15號線二期唯一不足的地方在于不能在科學(xué)城高鐵站與成渝中線換乘，只能通過物流園北與7號線一期換乘實現(xiàn)去往科學(xué)城高鐵站。