云南蔓金高速草果山特長(zhǎng)隧道右幅順利貫通
2021-09-23 來(lái)源:云南網(wǎng) 

  9月22日17時(shí),隨著一聲響亮的爆破聲,蔓金高速草果山特長(zhǎng)隧道右幅實(shí)現(xiàn)順利貫通,為蔓金高速年底建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  蔓金高速主線連接元陽(yáng)縣蔓耗至金平,全長(zhǎng)50.58公里,概算總投資78.17億元。全線共設(shè)橋梁127座,隧道16座,橋隧比79.8%。草果山隧道是蔓金高速的重點(diǎn)控制性工程,連接紅河州金平縣阿得博鄉(xiāng)和金河鎮(zhèn),全長(zhǎng)7005米,最大埋深903.8米,屬深埋特長(zhǎng)隧道。

  “該隧道穿越灰?guī)r與花崗巖破碎帶,具有超長(zhǎng)、生態(tài)敏感、地質(zhì)復(fù)雜等顯著特點(diǎn),而且圍巖堅(jiān)硬存在巖爆風(fēng)險(xiǎn),加上降雨周期長(zhǎng),自開(kāi)工建設(shè)以來(lái),一直困難重重。”蔓金高速項(xiàng)目負(fù)責(zé)人金理強(qiáng)介紹說(shuō)。

  為確保隧道施工安全、質(zhì)量可控,項(xiàng)目公司嚴(yán)格按照“先預(yù)報(bào)、少擾動(dòng)、早支護(hù)、勤量測(cè)、短進(jìn)尺”的思路,在保質(zhì)保量保安全的基礎(chǔ)上,有序推進(jìn)隧道施工。

  “針對(duì)隧道圍巖堅(jiān)硬、埋深較大,有發(fā)生中等巖爆的可能性,項(xiàng)目公司開(kāi)展了《隧道鉆爆法機(jī)械化快速施工效益分析》科研項(xiàng)目,最終形成一套較完整的參數(shù),達(dá)到了光面爆破預(yù)期。”金理強(qiáng)告訴記者,在此科研成果的支持下,2020年7月份,隧道右幅進(jìn)口單個(gè)工作面月進(jìn)尺達(dá)到205.7米,實(shí)現(xiàn)新的突破。

  三臂鑿巖機(jī)實(shí)現(xiàn)安全高效的施工新模式

  據(jù)負(fù)責(zé)草果山隧道現(xiàn)場(chǎng)施工的總工尹兆啟介紹,隨著隧道掘進(jìn)的不斷推進(jìn),由于洞內(nèi)施工機(jī)械設(shè)備以及混凝土產(chǎn)生的熱量無(wú)法迅速消散,作業(yè)面溫度高達(dá)42℃,為改善施工人員作業(yè)環(huán)境,項(xiàng)目公司進(jìn)行了“機(jī)械化換人、智能化減人”技術(shù)探索,引進(jìn)1臺(tái)三臂鑿巖臺(tái)車(chē),取代了大部分人力施工和隧道施工的高危工序。蔓金高速引進(jìn)智能化機(jī)械設(shè)備,加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度,為隧道工程施工探尋了一種可行性強(qiáng)、安全高效的新模式。

  “值得一提的是,蔓金高速在施工過(guò)程中,認(rèn)真貫徹落實(shí)‘綠水青山就是金山銀山’理念,采用兩頭掘進(jìn)施工,取消了斜井輔助施工工藝,減少了對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞。”云南基投公司總經(jīng)理助理、項(xiàng)目公司董事長(zhǎng)張新尚說(shuō),草果山特長(zhǎng)隧道順利貫通不僅是蔓金高速建設(shè)取得的重要階段性成果,同時(shí)也為云南建投集團(tuán)乃至業(yè)內(nèi)特長(zhǎng)隧道的建設(shè)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)借鑒。

  通訊員 楊會(huì)國(guó) 記者 李樹(shù)芬 攝影報(bào)道



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