10月8日，伴隨著架橋機(jī)上的T梁緩慢而精準(zhǔn)地落下，孫吳縣新建遜別拉河鐵路大橋完成全部架梁工作，為北黑鐵路升級(jí)改造再添新輝。

　　由于北黑鐵路升級(jí)改造之后，火車(chē)時(shí)速為每小時(shí)160公里，這就對(duì)現(xiàn)在使用的遜別拉河鐵路大橋的結(jié)構(gòu)耐久性等提出新要求，于是在既有的鐵路橋上游線，間距20米左右處建設(shè)新橋梁，保證整個(gè)線路的平穩(wěn)安全通暢運(yùn)行。

　　新建遜別拉河鐵路大橋?yàn)楸焙阼F路升級(jí)改造工程新建24座鐵路橋中的一座，全長(zhǎng)206. 33m,寬8.5米，樁基42顆，承臺(tái)7座，墩臺(tái)7座。橋臺(tái)為單線T型橋臺(tái)，梁板為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁。橋梁基礎(chǔ)在枯水期施工，施工完畢后將拆除圍堰恢復(fù)河道。

　　今年四月二十號(hào)開(kāi)始施工建設(shè)，歷經(jīng)半年的時(shí)間。九月二十號(hào)全橋下部結(jié)構(gòu)全部施工完畢，十月二號(hào)開(kāi)始，架設(shè)第一片梁，下一步還要進(jìn)行道搭的鋪設(shè)鋼軌的鋪設(shè)，預(yù)計(jì)明年上半年整個(gè)全橋施工完畢。孫吳縣融媒體中心 記者 孫瑋