1、招標條件

　　本招標項目104國道蒼南段改建工程（項目名稱）已由浙江省發(fā)展和改革委員會（項目審批、核準或備案機關名稱）以（批文名稱及編號）浙發(fā)改設計〔2016〕100號文批準建設，施工圖已由浙江省交通運輸廳浙交復〔2016〕108號文批復（批復機關及文號）。項目業(yè)主為蒼南縣交通運輸局，建設資金來自交通運輸廳補助、地方自籌（資金來源），資金已落實，招標人為蒼南縣交通運輸局。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的施工進行公開招標，實行資格后審。主要工程數(shù)量和資格審查條件（最低要求）詳見浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺（http://new.zmctc.com/zjgcjy/）、浙江交通網(wǎng)（http://jtyst.zj.gov.cn/）。[發(fā)布招標公告的媒體。]

　　2、項目概況與招標范圍

　　本項目104國道蒼南段改建工程主線起點位于蒼南縣靈溪鎮(zhèn)新溪村東側(cè)，與104國道瑞安仙降至平陽蕭江段改建工程相順接，起點樁號K0+000，路線往西南方向經(jīng)臺溪村、柳莊村，設廣化寺隧道、白巖石隧道，經(jīng)浦亭鄉(xiāng)南側(cè)、嶺東村、下岙，設嶺頭山隧道，在金岙下穿溫福鐵路，在南岙設巖尾山隧道，至柳垟村跨現(xiàn)104國道和橫陽支江，沿甬臺溫高速公路右側(cè)下方山坡布線，在灣坑過溫福鐵路隧道上方后，跨現(xiàn)104國道，路線繼續(xù)往南沿山坡布線，設分水關隧道與福建省國道干線公路縱二線福鼎分水關至水北村段相接，終點樁號YK23+828.576（ZK23+828.328），主線全長約23.826公里（短鏈2.249m）。同步建設靈溪連接線長約3.821公里；觀美連接線長約7.662公里；橋墩連接線長約1.285公里，項目合計建設里程約36.5公里。

　　本工程主線設計采用交通部頒發(fā)的《公路工程技術標準》（JTG B01—2014）規(guī)定的四車道一級公路標準，其中起點至觀美段約12.3公里設計速度為80km/h，路基寬度24.5米，隧道寬10.25米。觀美至終點約11.5公里設計速度為60km/h，路基寬度23米，隧道寬9.75米。靈溪連接線采用四車道一級公路標準，設計速度為60km/h，路基寬度23米(下穿鐵路段路基寬度22米)；觀美連接線采用二級公路標準，其中起點至主線段約2.3公里設計速度為60km/h，路基寬度12米，與主線交叉處至終點約5.3公里采用二級公路標準，設計速度為40km/h，路基寬度8.5米；橋墩接線采用二級公路標準，設計速度為60km/h，路基寬度12米。隧道4964.5m/5座（其中廣化寺隧道平均長798m、白巖石隧道平均長1388m、嶺頭山隧道平均長809m、巖尾山隧道平均長1637m、石鼻頭隧道平均長332.5m，不包括分水官隧道），大橋3311.61m/9座、中小橋759.4m/12座，互通立交2處，公路管理用房1處。

　　本次機電施工招標共設1個標段，即第JD01標段：本項目主線K0+000～YK23+828.576（ZK23+828.328）段長約23.826公里，靈溪連接線長約3.821公里；觀美連接線長約7.662公里；橋墩連接線長約1.285公里，項目合計建設里程約36.5公里的隧道機電系統(tǒng)（包括交通控制子系統(tǒng)、火災報警子系統(tǒng)、閉路電視子系統(tǒng)、通風控制子系統(tǒng)、照明控制子系統(tǒng)、供配電子系統(tǒng)、中央管理與控制子系統(tǒng)等）的實施、完成、試運行、培訓與測試、施工圖補充設計的配合、缺陷責任期缺陷修復及保修期的保修等。本標段造價預計8600萬元；計劃工期：施工工期為270日歷天（9個月），試運行期為6個月；缺陷責任期：18個月；保修期：24個月。