10月27日至29日，中國國際工程咨詢有限公司在南京主持召開了張靖皋長江大橋初步設計咨詢評估會。會議特邀以張喜剛院士為組長的13位國內(nèi)著名專家組成專家組。交通運輸部公路局、江蘇省發(fā)展和改革委員會、江蘇海事局、長江上海航道處、省自然資源廳、省交通運輸廳、省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、省林業(yè)局、江蘇交通控股有限公司、省交通工程建設局、省交通運輸廳公路事業(yè)發(fā)展中心、省交通運輸廳港航事業(yè)發(fā)展中心、沿線地市政府等相關(guān)單位的領(lǐng)導出席了會議。集團領(lǐng)導韓大章總工程師（橋梁）及項目組主要成員參加了會議。

　　會議一致認為本項目初步設計在工程可行性研究報告的基礎(chǔ)上，進行了深入的勘察設計工作，結(jié)合項目特點開展了相關(guān)專題及關(guān)鍵技術(shù)研究。設計文件執(zhí)行了工程可行性研究報告批復的相關(guān)意見和要求，基礎(chǔ)資料齊全、設計內(nèi)容完整，文件編制符合《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》和《公路工程特殊結(jié)構(gòu)橋梁項目設計文件編制辦法》的深度要求。

　　項目 · 概況

　　張靖皋長江大橋位于江陰大橋下游約28km處，滬蘇通大橋上游約16km處。路線全長約29.8km，其中跨江段長7.859km。主線采用高速公路標準，其中跨江段為雙向八車道、設計速度100km/h；兩側(cè)接線段為雙向六車道、設計速度120km/h。

　　張靖皋長江大橋地理位置

　　跨江段共設置2座航道橋，其中跨越長江如皋中汊福北水道的北航道橋采用主跨1208m懸索橋；跨越長江主江福姜沙水道的南航道橋采用主跨2300m懸索橋，建成后將成為世界最大跨徑的橋梁工程。

　　跨江大橋總體效果圖

　　北航道橋效果圖

　　張靖皋長江大橋?qū)ω瀼芈鋵嶉L三角區(qū)域一體化發(fā)展和長江經(jīng)濟帶發(fā)展國家戰(zhàn)略，優(yōu)化長江干線過江通道布局，完善區(qū)域路網(wǎng)布局，推進揚子江城市群建設和跨江融合發(fā)展具有重大意義。

　　本次初步設計咨詢評估會的順利召開，標志著本項目向全面開工邁出了堅實的一步。