?。ㄓ浾咝靷ィ?1月25日，印度尼西亞雅萬高鐵箱梁架設(shè)順利、安全通過全線唯一一處鋼桁梁橋，標(biāo)志著項(xiàng)目全線箱梁架設(shè)又一實(shí)質(zhì)性高風(fēng)險(xiǎn)重難點(diǎn)工程順利完成，為雅萬高鐵實(shí)現(xiàn)如期通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　此次箱梁架設(shè)由中國(guó)中鐵印尼雅萬高鐵（中鐵四局）項(xiàng)目部負(fù)責(zé)實(shí)施。該鋼桁梁橋長(zhǎng)84米，位于萬隆至雅加達(dá)方向DIK114特大橋上，上跨車流量密集的高速公路。為確保施工順利開展，中鐵四局技術(shù)人員多次實(shí)地測(cè)量鋼桁梁橋各項(xiàng)尺寸，制定運(yùn)梁車馱運(yùn)架橋機(jī)通過專項(xiàng)方案和箱梁架設(shè)施工方案。

　　此次箱梁架設(shè)為雅萬高鐵首次千噸級(jí)超重型運(yùn)架設(shè)備通過大跨度鋼桁梁特殊結(jié)構(gòu)橋，為印尼高鐵建設(shè)積累了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，吸引了來自包括印尼國(guó)家公共工程部、印尼建設(shè)安全委員會(huì)雅萬高鐵特別工作組、印尼高速公路公司、中印尼高鐵合資公司等數(shù)十名中印尼技術(shù)專家和工程師現(xiàn)場(chǎng)觀摩交流。