1. 招標條件

　　本招標項目貴州省荔波至河池（黔桂界）高速公路工程的可行性研究報告已通過貴州省發(fā)展和改革委員會和貴州省交通運輸廳聯(lián)合評審，貴州省發(fā)展和改革委員同意本項目先行開展勘察設(shè)計招標工作。根據(jù)貴州省交通運輸廳黔交規(guī)劃〔2021〕45號 關(guān)于加快貴州省荔波至河池（黔桂界）等高速公路項目前期工作的通知，項目發(fā)包人為貴州交通建設(shè)集團有限公司，建設(shè)資金來自發(fā)包人自籌，出資比例為100%，招標人為貴州交通建設(shè)集團有限公司，招標代理為北京華通睿遠工程咨詢有限公司。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的勘察設(shè)計及設(shè)計咨詢服務(wù)進行公開招標，本次招標實行資格后審。

　　2. 項目概況與招標范圍

　　2.1 項目概況

　　本項目推薦方案起點位于貴州省三荔高速荔波機場互通處，利用原互通作為荔波北樞紐，向東沿S414（原X918）走廊布線，在水堯鄉(xiāng)以西設(shè)機場互通與機場路相接，繼續(xù)向東，途經(jīng)塘鴨、水扒、茂蘭工業(yè)園區(qū)，在茂蘭鎮(zhèn)西南處設(shè)茂蘭互通與茂蘭旅游路相接，繼續(xù)向東南布線，途經(jīng)力卡、高望，在應(yīng)昂村設(shè)茂蘭南互通與S414（原X918）相接，繼續(xù)向南布線，途經(jīng)十二索、海榮、才困，在肯甫設(shè)肯甫服務(wù)區(qū)，繼續(xù)向南布線，止于荔波縣洞臘鄉(xiāng)大沙坡處，與廣西河池至荔波高速公路相接。

　　推薦方案全長35.513公里，采用雙向四車道，設(shè)計速度100km/h，路基寬度26m。

　　2.2 標段劃分

　　本次招標劃分為2個標段。

　　2.3 招標范圍

　　本次各標段招標范圍如下：

　　LHSJ-01：

　　1. 主線及所有連接線的路線、路基、路面、收費站廣場、橋涵、隧道、交叉、環(huán)保（含聲屏障）、水保（含臨建設(shè)施的勘察設(shè)計）、交通工程（含收費、監(jiān)控、通信、隧道監(jiān)控、消防、照明、通風(fēng)、供配電及安全設(shè)施）及沿線設(shè)施（含養(yǎng)護、服務(wù)、救援、路政、管理、監(jiān)控、收費島亭、天棚等沿線房建）以及綠化及景觀工程（含污水處理及噪聲污染防治設(shè)計、中分帶或分離式路基中間帶、兩側(cè)綠化帶、碎落帶、路基邊坡、取棄土場、立交區(qū)、隧道進出口、沿線房建的相應(yīng)綠化工程及景觀）、其他工程、筑路材料、施工方案的勘察設(shè)計，包括初步設(shè)計、技術(shù)設(shè)計（如需要）、施工圖設(shè)計及概預(yù)算文件編制（含工程量清單及清單預(yù)算）工作等。負責(zé)本標段的航拍工作（包含航拍成圖及平面、高程的首級控制測量等）。

　　2. 施工圖設(shè)計通過評審后，按發(fā)包人要求編制施工及施工監(jiān)理招標文件所需的招標圖紙、技術(shù)規(guī)范及工程量清單等，按發(fā)包人要求提供規(guī)范、準確的工程量清單和施工招標文件。積極配合發(fā)包人完成相關(guān)的審查，按編制辦法的要求向發(fā)包人提交各階段全套成果，含1:2000地形圖測繪和控制測量、勘察勘測成果、專題研究成果、設(shè)計文件（包括文本版、CAD格式電子版和PDF格式電子版）等。負責(zé)配合發(fā)包人做好技術(shù)類協(xié)調(diào)和設(shè)計報批涉及的服務(wù)工作（含文件報批前置要件準備、專項（題）評估審查及報批等）。

　　3. 在初步設(shè)計階段將運營安全性總體設(shè)計作為總體設(shè)計章節(jié)，并在施工圖階段落實有關(guān)內(nèi)容，同時在初步設(shè)計階段將岸坡穩(wěn)定性及橋梁隧道安全風(fēng)險評估作為設(shè)計內(nèi)容（達到規(guī)定的評估范圍的），組織專門人員開展評估工作，按要求提供評審?fù)ㄟ^后的風(fēng)險評估報告。

　　4. BIM建模：根據(jù)設(shè)計圖紙建立三維立體模型，圍繞建設(shè)應(yīng)用需求制定BIM應(yīng)用總體目標、階段目標，通過對數(shù)據(jù)的整合、校對、處理、分析，為項目各個階段提供數(shù)據(jù)支持，主要工作內(nèi)容包括BIM建模和BIM項目管理平臺搭建及建設(shè)期的運維等。

　　5. 后期服務(wù)階段：項目建設(shè)期設(shè)計單位需按要求派駐現(xiàn)場設(shè)計代表后期服務(wù)組；設(shè)計代表后期服務(wù)組負責(zé)項目開工至交竣工設(shè)計部分的資料整理以及所有工程設(shè)計變更方案及設(shè)計變更程序的完善，缺陷責(zé)任期局部修復(fù)工程的方案確定等；一般、較大、重大變更設(shè)計應(yīng)編制施工圖及預(yù)算（含工程量清單）；根據(jù)《公路水運工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運輸部令2017年第28號）的要求，公路水運工程交工驗收前，設(shè)計單位應(yīng)當對工程建設(shè)內(nèi)容是否滿足設(shè)計要求、是否達到使用功能等方面進行綜合檢查和分析評價，向建設(shè)單位出具工程設(shè)計符合性評價意見；按照環(huán)保及水保的驗收相關(guān)要求提供相關(guān)資料；項目建成前編制完成《高速公路營運管理機構(gòu)使用手冊》，經(jīng)建設(shè)單位評審?fù)夂蟮某晒謨?；配合項目建設(shè)單位完成審計、交竣工期間設(shè)計部分的資料提交等工作。

　　6. 本項目專題報告和要件編制及報批，包括但不限于環(huán)境影響評價、水土保持方案、地震安全性評價、防洪影響評價、文物調(diào)查、壓覆礦產(chǎn)資源評估、地質(zhì)災(zāi)害危險性評估、使用林地可行性研究（含林木采伐作業(yè)設(shè)計）、正式用地等。

　　LHSJ-02：

　　本項目全線范圍內(nèi)的工程地質(zhì)勘察監(jiān)理和勘察設(shè)計咨詢，并代貴州省交通運輸廳完成本項目勘察設(shè)計審查工作。

　　2.4 服務(wù)期限

　　LHSJ-01標段：自合同簽訂之日起至合同約定的全部工作內(nèi)容完成之日止，其中勘察設(shè)計周期預(yù)計為300天，初步設(shè)計周期為120天，施工圖設(shè)計周期為180天。

　　LHSJ-02標段：自合同簽訂之日起至合同約定的全部工作內(nèi)容完成之日止，應(yīng)與本項目勘察設(shè)計周期同步。