12月16日，經(jīng)過60分鐘的轉(zhuǎn)體施工，由中國中鐵五局集團(tuán)承建的湖北襄陽繞城高速南段公路立交橋，重1.55萬噸的T構(gòu)箱梁順時(shí)針平轉(zhuǎn)58度后，成功跨越焦柳鐵路，與兩側(cè)的交接墩“凌空牽手”，實(shí)現(xiàn)成功轉(zhuǎn)體。

　　襄陽繞城高速南段工程起于湖北省襄州區(qū)峪山鎮(zhèn)楊莊村，接在建的襄陽繞城高速公路東段，全長(zhǎng)31.606公里，總投資27億元。全線采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)、路寬度26米的四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。是湖北省“七橫五縱三環(huán)”交通網(wǎng)絡(luò)的重要路段，跨焦柳鐵路立交橋項(xiàng)目是重要的組成部分。

　　據(jù)中鐵五局襄陽立交橋項(xiàng)目經(jīng)理陽建新介紹：“橋梁采用整幅布置，橋梁面寬28.2米，雙向四車道。橋距離既有焦柳鐵路僅6.18米，轉(zhuǎn)體墩身高7.2米，施工場(chǎng)地狹小，安全風(fēng)險(xiǎn)極高。襄陽立交橋跨焦柳鐵路轉(zhuǎn)體橋的順利就位，為實(shí)現(xiàn)2022年建成通車目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”

　　項(xiàng)目建成后，襄陽市外環(huán)交通線將實(shí)現(xiàn)完整閉環(huán)，漢江兩側(cè)將新增一條過江大通道，對(duì)帶動(dòng)市區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、拓展城市發(fā)展空間、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、助力鄉(xiāng)村振興，進(jìn)一步推動(dòng)湖北省“九縱五橫三環(huán)”的高速路網(wǎng)完善具有重要意義。

　　（記者 董慶森 通訊員 謝永彬 藤孟東）