(記者 林永傳)當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日下午，印尼雅萬(wàn)高鐵全線最長(zhǎng)隧道——6號(hào)隧道順利貫通。標(biāo)志著雅萬(wàn)高鐵全線又一重點(diǎn)控制性工程取得重大進(jìn)展，為保障全線建成通車(chē)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　雅萬(wàn)高鐵6號(hào)隧道位于印尼萬(wàn)隆市西北側(cè)普瓦卡達(dá)境內(nèi)，由中國(guó)國(guó)鐵集團(tuán)所屬中國(guó)鐵路國(guó)際有限公司牽頭的中方施工聯(lián)合體成員——中國(guó)中鐵三局集團(tuán)負(fù)責(zé)施工。隧道全長(zhǎng)4478米，是雅萬(wàn)高鐵全線最長(zhǎng)隧道。

　　據(jù)施工方負(fù)責(zé)人介紹，該隧道屬于低山丘陵區(qū)，地質(zhì)為早期火山噴發(fā)堆積而成的黏土、泥巖、火山角礫巖，且隧道內(nèi)地下水位高，隧道上方長(zhǎng)距離穿越淺埋層，施工難度較大。

　　自2018年8月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，中國(guó)中鐵雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目部根據(jù)不同地段特點(diǎn)，采取超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、增設(shè)鎖腳、邊墻注漿等多種工法，保證施工進(jìn)度和施工安全。