G105國(guó)道連平縣內(nèi)莞鎮(zhèn)顯村段災(zāi)毀改線(xiàn)工程中的內(nèi)莞隧道是全省首例、國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)的一級(jí)公路雙連拱變截面隧道，記者走訪(fǎng)了解到，目前該工程已經(jīng)實(shí)現(xiàn)通車(chē)，為群眾營(yíng)造安全舒心的出行環(huán)境。

　　作為G105國(guó)道連平內(nèi)莞鎮(zhèn)顯村段“6·10”災(zāi)毀改線(xiàn)工程重點(diǎn)項(xiàng)目，內(nèi)莞隧道長(zhǎng)660米，在結(jié)構(gòu)上呈現(xiàn)“Y”字型，也就是先從入口合并，然后往隧道出口慢慢分離。

　　內(nèi)莞隧道實(shí)現(xiàn)通車(chē)的同時(shí)，新建的內(nèi)莞大橋同樣投入了使用，如今過(guò)往車(chē)輛按照60公里的時(shí)速，過(guò)橋梁、穿隧道只需要1分鐘左右的時(shí)間，不僅更快捷，而且在安全上更有保障。

　　承建方中鐵一局集團(tuán)有限公司G105國(guó)道內(nèi)莞鎮(zhèn)顯村段災(zāi)毀改線(xiàn)工程項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人告訴記者，改造前的G105國(guó)道內(nèi)莞鎮(zhèn)顯村至大陂村路段長(zhǎng)約3公里，依山而建，存在一定的安全隱患。

　　G105國(guó)道內(nèi)莞鎮(zhèn)顯村段災(zāi)毀改線(xiàn)工程項(xiàng)目工程部部長(zhǎng) 邱銳：老國(guó)道是緊鄰山體的，山體的巖性是強(qiáng)風(fēng)化的砂巖結(jié)構(gòu)，遇水極易軟化落塊，對(duì)下面的行人和行車(chē)造成較大安全隱患，因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在項(xiàng)目已經(jīng)貫通了，對(duì)這個(gè)老國(guó)道的措施就是先進(jìn)行封閉。

　　出于安全施工的考慮，當(dāng)前，雙向四車(chē)道的內(nèi)莞隧道其中部分車(chē)道仍處于圍蔽狀態(tài)，待剩余工程完工之后將全部開(kāi)放通行。

　　G105國(guó)道內(nèi)莞鎮(zhèn)顯村段災(zāi)毀改線(xiàn)工程項(xiàng)目工程部部長(zhǎng) 邱銳：現(xiàn)在我們整個(gè)項(xiàng)目已進(jìn)入收尾階段，交安設(shè)施、機(jī)電、房建施工正在有序地開(kāi)展，這些工程將于今年4月底全面完工，屆時(shí)群眾的出行環(huán)境將更加安全舒心。