3月21日12時，經(jīng)過4個小時的持續(xù)作業(yè)，盤興鐵路全線首孔移動模架在峽谷村特大橋成功過孔，標志著盤興鐵路四標段建設(shè)取得新突破，為項目持續(xù)性施工奠定了基礎(chǔ)。

　　為保證首孔移動模架順利過孔，施工前期，中鐵一局盤興鐵路建設(shè)項目部對人員進行了安全技術(shù)培訓(xùn)，多次組織召開了專題會，合理優(yōu)化方案，對相關(guān)注意事項進行了逐項交底，并在過孔前進行了驗收，全力以赴確保施工全過程的安全、精準。施工過程中，管理人員全程盯控各環(huán)節(jié)，為首次過孔提供了技術(shù)保障。

　　過孔施工是實現(xiàn)移動模架連續(xù)性施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，中鐵一局承建的盤興鐵路四標段共有57孔采用移動模架法施工，此次成功過孔為后續(xù)施工積累了寶貴經(jīng)驗。下一步，該標段全體參建人員將繼續(xù)發(fā)揚中國中鐵“開路先鋒”精神，對照年度施工目標，突出工作重點，把握關(guān)鍵環(huán)節(jié)，狠抓任務(wù)落實，高標準、高質(zhì)量推進項目建設(shè)，傾力建造西南艱險山區(qū)生態(tài)鐵路、精品工程。

　　通訊員晁國輝記者 錢星星