4月26日，由中鐵十四局承建的渝湘高鐵重慶至黔江鐵路重慶長江隧道4號斜井正式進洞施工，標志著全國最長水下高鐵隧道進入全面施工階段。

　　重慶長江隧道全長11.9公里，從重慶菜園壩火車站連接茶園新區(qū)花田咀村附近，具有穿城、穿江、穿山的復雜特點。本次進洞的4號斜井位于南岸區(qū)，全長957米，將下穿南山風景區(qū)，承擔正洞2900米的施工任務。

　　中鐵十四局重慶至黔江鐵路2標總工程師蔣威介紹，這一地段位于低瓦斯區(qū)段，且存在瓦斯、巖溶、斷層等等不良地質，“施工中，將采取多種超前地質預報方法進行超前探測，及時掌握地質狀態(tài)，確保工程質量、安全高效穩(wěn)步推進。”

　　渝湘高鐵重慶長江隧道項目位于重慶市渝中區(qū)、南岸區(qū)境內，全長11.9公里，最大埋深330米，為時速120公里的單洞雙線隧道。據悉，長江隧道是全國最長水下高鐵隧道，建成后，將填補重慶交通過江隧道空白。