極目新聞?dòng)浾邚闹需F大橋局獲悉，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月18日，由該局馬來西亞魯巴跨海大橋項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的大型水上混凝土生產(chǎn)平臺(tái)成功下水，將為魯巴跨海大橋水上施工提供保障，極大地推動(dòng)項(xiàng)目的施工進(jìn)度。

　　魯巴跨海大橋是當(dāng)前馬來西亞東馬島上最大的一座橋梁，大橋全長4844米，由1197.6米南引橋、598.8米主航道橋、3047.6米北引橋組成，海上施工作業(yè)占整個(gè)工程量的90%。

　　為提高施工效率和安全，中鐵大橋局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)移動(dòng)式水上混凝土生產(chǎn)平臺(tái)，可以在海上移動(dòng)作業(yè)，為魯巴跨海大橋的建設(shè)提供混凝土生產(chǎn)服務(wù)。平臺(tái)配備了兩臺(tái)HZS120型攪拌機(jī)，可滿足每小時(shí)生產(chǎn)100立方米混凝土的需求。

　　修建魯巴跨海大橋是馬來西亞砂撈越人民的夙愿，也是砂撈越多屆政府最關(guān)心的民生工程之一。在鄂央企中鐵大橋局，帶著先進(jìn)的建橋設(shè)備和極具戰(zhàn)斗力的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)奔赴砂撈越，排除萬難、全力以赴建設(shè)希望之橋，在一帶一路上讓“中國夢(mèng)”與“世界夢(mèng)”緊密相連。

　　馬來西亞魯巴跨海大橋效果圖（中鐵大橋局供圖）

　　項(xiàng)目建成后，魯巴跨海大橋?qū)⒊蔀闁|馬第一長橋，與現(xiàn)有的泛婆羅州大道連匯貫通，對(duì)提升地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平，便利人員物資往來，改善地域交通格局，推動(dòng)區(qū)域一體化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義。記者 李曉琴 通訊員 趙隆華