1日，國(guó)內(nèi)首座多跨長(zhǎng)聯(lián)公軌兩用鋼桁梁橋——滬杭甬高速杭州市區(qū)段改建工程新建彭埠大橋主橋順利完成荷載試驗(yàn)，意味著大橋距離順利通車又近了一步。

　　據(jù)施工負(fù)責(zé)人介紹，荷載試驗(yàn)是大橋通車前的最后一道“體檢”，通過荷載試驗(yàn)可以檢驗(yàn)橋梁的施工質(zhì)量與結(jié)構(gòu)安全性，評(píng)定橋梁的實(shí)際運(yùn)營(yíng)狀況和使用條件是否滿足設(shè)計(jì)要求，為竣工驗(yàn)收、投入運(yùn)營(yíng)使用提供科學(xué)的依據(jù)。

　　新建彭埠大橋分為上下兩層，上層高架橋梁為雙向八車道城市快速路，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，下層為雙線輕軌和慢行系統(tǒng)。據(jù)悉，新建彭埠大橋荷載試驗(yàn)數(shù)據(jù)均在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，為大橋后續(xù)的交工驗(yàn)收、健康監(jiān)測(cè)和運(yùn)維管養(yǎng)等提供基礎(chǔ)技術(shù)依據(jù)。