新的《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》提出，到2035年，我國(guó)國(guó)家公路網(wǎng)總規(guī)模約46.1萬公里，其中國(guó)家高速公路約16.2萬公里，普通國(guó)道約29.9萬公里。下一步，交通運(yùn)輸部將按照規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)，著力推動(dòng)構(gòu)建現(xiàn)代化、高質(zhì)量的國(guó)家公路網(wǎng)。

　　一是加快推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目落地實(shí)施。堅(jiān)持服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，以國(guó)家公路省際待貫通路段、瓶頸路段以及連接交通樞紐、陸路邊境口岸公路等為重點(diǎn)，推動(dòng)相應(yīng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施，暢通節(jié)點(diǎn)，補(bǔ)齊短板，盡快發(fā)揮路網(wǎng)整體效能。

　　二是加強(qiáng)與其他交通方式的協(xié)調(diào)銜接。注重公路與其他交通方式基礎(chǔ)設(shè)施的協(xié)調(diào)配合和銜接轉(zhuǎn)換，通過共用通道、樞紐銜接、共建共享等方式，提高資源整合利用水平，提升綜合交通效率和便捷性。加強(qiáng)公路與城市道路的高效對(duì)接，靈活、合理采用公路穿城段技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)構(gòu)建一體化的城市群路網(wǎng)體系。

　　三是提升公路建設(shè)綠色智能水平。以綠色公路建設(shè)為載體，堅(jiān)持集約節(jié)約利用資源和保護(hù)沿線生態(tài)環(huán)境，有效降低能源消耗和碳排放，促進(jìn)公路與自然和諧發(fā)展。聚焦安全、高效、便捷出行，以科技創(chuàng)新賦能公路建設(shè)發(fā)展，注重多網(wǎng)融合，提高國(guó)家公路數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化水平，提升服務(wù)質(zhì)量效益。

　　四是推動(dòng)公路設(shè)施網(wǎng)絡(luò)更加安全可靠。合理布局國(guó)家高速公路和普通國(guó)道具體線位，不斷改善自然災(zāi)害多發(fā)、地理自然阻隔等重點(diǎn)區(qū)域的路網(wǎng)可靠性，增強(qiáng)安全與應(yīng)急保障能力。堅(jiān)持公路全壽命周期統(tǒng)籌，加強(qiáng)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)管理，堅(jiān)守安全底線，不斷提升國(guó)家公路基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量和安全耐久水平。

　?。偱_(tái)央視記者 唐穎）