12月11日，上思至防城港高速公路汪澆1號大橋順利合龍，為2023年上防高速全線順利通車打下堅實基礎(chǔ)。

　　汪澆1號大橋建設(shè)于2021年4月，是上防高速唯一一座剛構(gòu)橋，橋墩高達51.6m，是上防高速全線最高的墩柱，同時也作為連接吳上高速、合那高速的關(guān)鍵節(jié)點。大橋在今年12月11日順利合龍，并于12月14日完成左幅邊跨掛籃主鋼架拆除和右幅邊跨掛籃底籃下放等拆除工作。

　　汪澆1號大橋主橋長310m，橋跨布置為（80+150+80）m 預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，橋梁按兩幅分離式橋設(shè)置，單幅橋橋面寬 12.75m，設(shè)計為雙向4車道。為保證主橋順利合龍，上防高速在施工過程中群策群力，結(jié)合實際情況，對施工場地布置、施工方法、班組劃分、材料組織及質(zhì)量安全等方面進行周密策劃，保證各項施工工序緊密連接、高效開展。

　　“開工前，汪澆1號大橋處于無水、無電、無信號的三無地帶，加上邊坡地質(zhì)復雜，土質(zhì)松軟，施工難度較大，在施工過程中我們克服種種困難，搶進度，保質(zhì)量，終于順利完成。”上防路一分部工區(qū)長覃龍向記者介紹。

　　在建設(shè)工作中，上防高速嚴格貫徹執(zhí)行“誰污染、誰治理，誰破壞、誰恢復”的原則，將環(huán)境保護工作與節(jié)能、資源節(jié)約和綜合利用、清潔生產(chǎn)密切結(jié)合起來。目前，上防高速項目建設(shè)進展順利，路基、橋涵、隧道等主要工程基本完工，其中路基工程完成99%，橋涵工程完成98%，隧道工程完成88%；項目已進入路面施工階段，路面工程完成50%，同步開展房建、機電、交安、綠化等附屬工程施工，整條高速預計2023年10月份建成通車。