(李帥)由中交二航局承建的襄陽207國道改建項(xiàng)目牛首漢江特大橋主墩下橫梁第二層15日澆筑完工，標(biāo)志著大橋主塔下橫梁全部澆筑完成。

　　牛首漢江特大橋全長4454米，主橋長660米，主塔設(shè)計(jì)為“H”型，高200米，建成后將是國內(nèi)最大跨徑無輔助墩組合梁獨(dú)塔斜拉橋。

　　下橫梁是大橋的“肩膀”，承擔(dān)著承載橋面重量的重大作用，為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，截面寬10米，高8米。下橫梁采用落地鋼管支架系統(tǒng)現(xiàn)澆施工，分兩次澆筑，兩層澆筑高度均為4米。1月6日，歷經(jīng)15小時(shí)連續(xù)澆筑，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)順利完成首層混凝土澆筑，1月15日晚，歷經(jīng)13小時(shí)連續(xù)澆筑，順利完成第二層混凝土澆筑，下橫梁施工共計(jì)澆筑混凝土1878.5方。

　　本次澆筑的下橫梁具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、高度高、橫向跨度大、預(yù)應(yīng)力筋及孔道密集、底板易翻漿、側(cè)模易脹模等施工難點(diǎn)，尤其是近期低溫、雨雪天氣為下橫梁的澆筑帶來了不小的挑戰(zhàn)。