（首席記者 董進 記者 劉艷）黨的二十大報告指出，要“以中國式現(xiàn)代化全面推進中華民族偉大復興”，要“加快建設交通強國”“加快建設西部陸海新通道”“推動成渝地區(qū)雙城經濟圈建設”。

　　3月6日上午，2023年全市交通工作在渝舉行。重慶市交通局黨委書記、局長許仁安在會上表示，未來五年是全面建設社會主義現(xiàn)代化國家開局起步的關鍵時期。重慶交通行業(yè)要全力融入構建新發(fā)展格局，加快建設高水平交通強市，加快建設國際性綜合交通樞紐城市，著力支撐建設現(xiàn)代化新重慶。

　　未來五年，重慶交通用“六個新”，繪就發(fā)展藍圖！

　　新業(yè)績

　　——打造現(xiàn)代化綜合立體交通網

　　建設“米”字型高鐵網。建成成渝中線、渝昆高鐵等項目，高鐵營業(yè)里程近2000公里，實現(xiàn)北上廣高鐵6小時通達。建成重慶東站，完成重慶站改造，完善鐵路樞紐總體布局。

　　建設四通八達高速公路網。開工建設成渝擴能、渝遂擴能等項目，建成投用渝湘復線、合璧津等項目，加快構建“三環(huán)十八射多聯(lián)線”骨干網絡，通車總里程突破5000公里。

　　建設通江達海水運網。完善長江干支航道體系，積極推進三峽水運新通道、彭水船閘改擴建等項目前期工作，以及嘉陵江井口生態(tài)航運樞紐規(guī)劃研究。打造現(xiàn)代化港口集群，港口貨物年吞吐能力達到2.4億噸，基本建成長江上游航運中心。

　　建設“雙樞紐”航空網。建成江北國際機場T3B航站樓及第四跑道，合力打造世界級機場群，初步形成國際航空門戶樞紐，年旅客吞吐能力達到8000萬人次、貨郵吞吐能力達到120萬噸。

　　新作為

　　——暢通通道、實施一體發(fā)展

　　推動西部陸海新通道建設。重慶啟動實施西部陸海新通道建設五年行動計劃，增強西部陸海新通道與中歐班列、長江黃金水道、國際航空網絡接駁聯(lián)系。

　　推動成渝地區(qū)交通一體化發(fā)展。推動跨省重大交通項目工作同軌、規(guī)劃同圖、建設同步，加快建設一批引領性、帶動性、標志性項目，構建軌道多層次、高速多通道、航道千噸級、機場雙樞紐綜合交通網絡，打造成渝4個“1小時交通圈”，實現(xiàn)成渝雙核高鐵班列運輸郵快件最快6小時寄達。

　　推動“一區(qū)兩群”互聯(lián)互通。主城都市區(qū)重點建設軌道上的都市區(qū)、航空樞紐和港口集群，渝東北重點建設生態(tài)綠色交通、構建“高鐵雙通道、高速多通道”交通格局，渝東南重點補齊高鐵短板、發(fā)展旅游航運、構建特色旅游交通體系，實現(xiàn)“一區(qū)兩群”之間2小時通達。

　　新步伐

　　——推進城鄉(xiāng)交通融合發(fā)展

　　提高農村路網覆蓋深度。加快實施農村道路暢通工程專項行動，繼續(xù)實施鄉(xiāng)鎮(zhèn)及主要經濟節(jié)點對外快速骨干農村公路提檔升級，穩(wěn)步實施老舊縣鄉(xiāng)道改造，新改建農村公路1萬公里。

　　提高農村路網管養(yǎng)水平。壓實路長責任，創(chuàng)新管理模式，推動實現(xiàn)農村公路自動化檢測評定全覆蓋，全面加強“四好農村路”示范創(chuàng)建動態(tài)管理，全力營造“暢安舒美”路域環(huán)境。

　　提高農村路網服務能力。推動城鄉(xiāng)公交向鄉(xiāng)村延伸和農客班線公交化改造，不斷提升客運服務均等化水平。堅持客貨郵深度融合發(fā)展，不斷完善縣鄉(xiāng)村三級物流體系。

　　新水平

　　——推進人民滿意交通建設

　　增強群眾獲得感。著力解決若干個“最后一公里”，加快實現(xiàn)基本公共服務均等化。

　　增強群眾幸福感。鞏固提升公交都市等創(chuàng)建成果，完善客運樞紐、公交站場、高速公路服務區(qū)功能，擴大城際公交、小巷公交和定制公交開行范圍，優(yōu)化出租車、網約車服務質量，完善拓展高速公路服務區(qū)配套功能。

　　增強群眾安全感。堅持安全第一、預防為主，完善安全責任體系，堅決杜絕重特大事故發(fā)生，全力保障人民生命財產安全。

　　新突破

　　——推進行業(yè)轉型升級

　　完善科技創(chuàng)新體系。培育科研平臺和轉化平臺，強化科技創(chuàng)新綜合平臺服務，深化技術攻關和成果轉化應用，提升交通科技創(chuàng)新活力和供給能力。

　　完善數(shù)字交通體系。推進基礎設施、運輸服務和治理能力數(shù)字化，建設智慧公路、智慧港航、智慧機場和智慧樞紐，打造交通綜合業(yè)務信息化管理系統(tǒng)。

　　完善綠色交通體系。建設綠色低碳交通基礎設施，推進多式聯(lián)運發(fā)展，優(yōu)化調整運輸結構、能源結構，打造綠色舒適出行系統(tǒng)，基本形成節(jié)能低碳、結構優(yōu)化、集約高效的綠色交通運輸體系。

　　完善人才隊伍體系。實施三峽之光等人才項目，加強“高精尖缺”專業(yè)人才培養(yǎng)。

　　新局面

　　——推進交通治理體系現(xiàn)代化

　　完善交通法規(guī)體系。全面落實法治中國建設規(guī)劃、法治社會建設和法治政府建設實施綱要，加快推動重點領域地方性立法。

　　嚴格依法行政決策。認真落實民主集中制，嚴格執(zhí)行“三重一大”制度，真正做到科學民主高效決策。健全完善重大行政決策目錄發(fā)布、執(zhí)行反饋和定期評估等制度。

　　嚴格規(guī)范公正文明執(zhí)法。持續(xù)推進“四基四化”建設，加大執(zhí)法保障力度，不斷提高執(zhí)法透明度和群眾滿意度。

　　加強普法宣傳教育。深入推進法治宣傳教育“八五”規(guī)劃，落實落細普法責任清單，形成尊法學法守法用法的行業(yè)氛圍。

　　計劃投資1100億元！ 今年重慶交通定下這些目標