為進一步提高橋梁管養(yǎng)安全耐久水平，提升對預期病害的應急處置能力，近日，山東高速濱州發(fā)展公司組織召開G25長深高速濱州黃河大橋斜拉索系統(tǒng)專項維修工程方案審查，交通運輸部公路科學研究院等單位一行專家蒞臨指導，標志著大橋首次進入斜拉索系統(tǒng)病害處治階段。

　　G25長深高速濱州黃河大橋于2004年建成通車，有力保障了人民群眾出行安全和經(jīng)濟社會高效運轉，成為濱州交通發(fā)展的重要支撐。但隨著通車年限增加，斜拉索錨固、應力等問題及部分結構即將達到設計使用年限，預期斜拉索病害養(yǎng)護高峰期即將集中到來等中長期風險交織疊加，存在復雜周期性問題，迫切需要系統(tǒng)性解決。為此，作為運營管理單位，山東高速濱州發(fā)展公司在基于大橋健康監(jiān)測數(shù)據(jù)的基礎上，結合設計單位養(yǎng)護規(guī)劃建議，適時提出斜拉索系統(tǒng)專項維修需求，計劃年內(nèi)完成部分斜拉索維護更換，同時采集關鍵信心、積累技術經(jīng)驗，為下一步斜拉索病害集中爆發(fā)和應急處置提前分析研判、提供重要借鑒，穩(wěn)步提升公路橋梁安全耐久水平，切實做好濱州高速交通網(wǎng)絡保暢保通各項工作。

　　據(jù)悉，G25長深高速濱州黃河大橋是黃河第一座三塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，2021年首站代表山東迎接橋梁國檢，在全國64座受檢橋梁中位列第一名，并在“四新”技術應用方面受到交通運輸部提名褒獎。山東高速濱州發(fā)展公司將繼續(xù)狠抓橋梁養(yǎng)護技術研究攻關，不斷推進橋梁信息化和人才隊伍建設，深化應用智慧養(yǎng)護創(chuàng)新“五大”智能子系統(tǒng)，確保大橋安全運行水平穩(wěn)步提升。